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無事75ccになったジョルカブ様．本日初通勤でした．

正直バカにしてたんですよ．原付二種乙．黄色ナンバー．所詮原付一種に毛が生えた程度だろうと．

いやいやいや．．．．本日初通勤して分かりました．これ，別物だわ．キタコの取説にはトルクアップするけど最高速は伸びないからスプロケ変えるようになんて書いてあるんですね．そんなことしたら勿体ない．このまま乗るべきですな．元々50ccでも80km/hは出てましたからこれ以上速くなる必要ないですしね．

横浜って坂の街なので50ccカブ系エンジンにはほんと辛かった．アップダウンを走るには戦略が重要なのです．貨物列車の運転と一緒ですな．重量に対してパワーが足りてないので失速すると回復できない．止まると加速できなくなる．これはこれでパズルなので楽しいんですが．．．

75ccだと坂を物ともせずめっちゃ走ります．ちゃんと乗らないと危ないくらい．加速も出だしは50ccのスクーター以上，上も普通車以上．もう，これは街中なら車より速い乗り物といってよいでしょう．

キャブセッティングは濃いかなと思ってましたがピストンリングが馴染んだからなのかなんなのか，ノーマルで丁度良くなりました．というわけで，ボアアップ以外何も弄らず．その状態でめっちゃ加速が速くなった．なんかこれで十分満足な気がしますね．

ブレーキもよく効くし，エンジンのトルクも満足だし，暫くはこれでツーリングにも行って楽しみますか．