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BIKEJINツーリングラリーのポイント，畑薙第一ダム，静岡県到達可能最北の地です．ここ，静岡最北の集落，田代からも距離があるし，商店とかもある井川からすると25km程ある．ジョルカブで行くには燃料の心配が半端ないのです．

というわけで携行缶です．こいつ，よくできてましてねぇ．ジョルカブのメットインにジャストフィットなのです．

というわけで，これで準備完了かな？？

久々の会社最終退出，そして家で今まで仕事．流石に眠い．．．．

大学の論文に，そして会社の業務に，交互に波が来るのでどうもここ1月ほど暇になりません．

というわけで．．．多分山は今週末までなので．．．日曜こそ遊ぶぞ！！！！それくらい思っとかんとやっとれんわけですよ．今週末こそ畑薙というか田代に行くぞっと！

家に帰ってきてなんか庭に落ちとる？と思ったらお隣の夫婦げんかで飛んできたものらしい．．．お隣さん，いつも楽しそうに(?)喧嘩していらっしゃるので楽しそうでええなぁ～とは思うのですが色々飛んできたのは今回が初めてですが．
そういや，妹の所も激しくて，母が妹のところに言ったら家の前に旦那さんのギターが捨ててあって困って私に電話してきたのは記憶に新しいですねぇ．ちなみに，妹が郡山時代の話で，わざわざ広島から行った母は家に入れてもらえずに帰ったといういわく付きですが．

うちは余程重大なことでないと喧嘩しない家なのでああも気楽に喧嘩するというのは凄いなぁと思う次第です．

さてさて．．．今朝通勤していて気付いたこと．．．なるほど！ユニットスイングじゃないとコンビブレーキは意味ないんじゃないか？と．見てるとスクーターだとコンビ率高し．逆にカブ他チェーン車でコンビのものは見つかりませんでした．

＃コンビブレーキ； ABSとかトラコンとかパワステとかの迷惑装備の一種でして，バイクのリアをブレーキかけるとある割合でフロントにもブレーキがかかるという装備．ホンダが特に好き．微速コントロール時他，様々な場面で超迷惑．バイクのブレーキって制動のフロントと姿勢コントロールのリアなので何が問題かは考えるとすぐにわかる筈．．．

どっちかというとユニットスイングに多いCVTって微速コントロールが難しいのでコンビブレーキが邪魔になると思っていたんですが．．．
リアにブレーキを掛けると姿勢が安定する理由を考えてみるとすぐにわかるのですが微速時にリアにブレーキをかけるのはリアチェーンのトラクション側にテンションをかけるため．リアチェーンはテンション側がテンションロッドになるのでスイングアームとチェーンの交点が仮想スイングアームピボットになるのですよ．つまりエンブレが効いてしまう状態だとスイングアームピボットがふらふらする訳で安定しないのは当然．なのでリアブレーキを掛けてスイングアームピボットを安定させるのですが．．．．そもそもユニットスイング車に仮想ピボットの概念などない！ということはリアにブレーキを掛ける必要がない！ということはコンビブレーキで良いわけですね．考え方あってるか知らん？？ホンダがスクーターにコンビブレーキを普及させたり，カブには絶対にコンビブレーキを付けず，逆にABSをつける理由が自分のなかでしっくりきました．

そして．．．これまたホンダのDCBS．．．こっちは大型車版コンビブレーキフロントを掛けてもリアもかかるという逆もついているのですが仮説が正しいとすると相当に乗りづらい筈です．どうなんだろう？？とか，シャフトドライブ車のリアの力学構成はどうなるんだろうとか．．．

で吹っ飛びそうになって危険でした．．．いかんいかん、、、ジョルカブでは初めてでしたが意外とタイヤって滑ってるのね。四輪のスライド感覚と違う、、、それとも超小径タイヤだから？
でも軽量車はよいですな．吹っ飛びそうになっても抑えが効くんで．

さて，今年はどこかで？ジョルカブで根室の納沙布岬に行かねばならんのですが．．．どうするか？自走で大間まで行って大間から函館ってのも無いわけではないですがいかんせん，函館から根室は遠い．やっぱ大洗から苫小牧かなぁ．．．八戸から室蘭もあるけどどっちが良いだろう？
ナビは1617km，大間経由の35時間を示しています．意外と近いな．
往復3200km，うーん．．．所用5日って所ですかねぇ．ハードっちゃハードですけどね．ここ最近の実績からしてバイクに乗ってりゃ良い一日であれば．．．一日500kmはイケるはず．
距離は良いとして何を持っていくか．．．ガソリン携行缶，タイヤパンク修理キットとオイル交換用品一式って所ですかねぇ？？

そういや，今日，帰りに前にハンターがいまして．．．チェーンが死んどる上にオイルが燃えていて大変な臭い．おぉ．．．横型は丈夫とはいいますがここまでくるとダメですな．110ccある筈なのにかなり遅かったですし．やっぱメンテは重要です．

もう，横浜新道に乗る時に面倒でかなわんのです．原付にもETCを！と思うのですがなんでか知りませんが原付にはETCを装着できないんですよねぇ．理不尽だわ．．．原付で高速というか有料道路通る人に対しては施策はないんか？

んで調べていたらこんなものが．電池式で配線不要だそうです．これは良いですな．で，これでもかなり良いんですが．．．機械のサイズが携帯にけしからんので，ETCカードを携帯のSIMみたいなカードにして，電力もCR2032とかにして，カードサイズにすりゃ財布にETC機器を入れることができて便利な気がします．というよりスマートカードの技術を使えば車上側で電力不要になって，車体に装着する必要がなくなるのですごく良いのになぁ．．．．

そういや．．．沖縄の辺野古基地移設反対の結果が出ましたな．結果は当然っちゃ当然なんですが．．．神奈川県民，広島県人としてはそれはそれでかなり不安．神奈川も広島も基地の県なので，これはつまりご近所の米軍基地が強化される可能性があるって事ですからね．どうなるんだろう．．．