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うん！ダメです．

直流系統を強くするには当然ですが直流系に行く供給源を増やすわけでして．全波レギュレータです．
届いたので早速これだけを取り付けてみると．．．．

なるほど．．．メーターがちょっとだけ明るいんですが．．．今度は逆にヘッドライトが暗くてどうしようもない．当たり前ですが直流系に電力を取られるので交流系が弱くなるのねぇ．．．一応光るけど，6V電装じゃないんだから．．．という暗さです．発電コイルが共用なので片方が電気を喰えば片方が暗くなる道理ですね．

というわけで，当たり前ですが，これだけ取り付けてもダメですね．コイルまき直しして，できれば交直分離もしたほうが良いのかな？？？

ちなみに右隣にあるのはブレーキストッパーです．見つけたのでこいつもつけてみましたが．．．
確かDIO用だったか．．．リターンスプリングがないのに取り付けたら大変に危なかったです．そりゃそうだ．．．勝手に振動でロックされちゃうので危なくて叶わん．考えてみりゃそもそもロックなんていつ使うのかもよくわからんし，これは着けなくても別に良いか．．．そもそも板金品なので意外と重たいんですよね．

そういや，今日の帰りはGSX-R250の後ろをずっとついて走ったのですが．．．なんか駆動系が壊れているらしく走っている間じゅうカンカンカン！！！！！後ろ走っていると何が飛んでくるのか分からないのでめっちゃ怖かった．乗り物は整備しましょうね．