どうする？キャリイ！！！Σ(´Д｀；)

正月に車検を取った超！超！超！ってくらい走っているキャリイ。

なんと軽で254,000km（現時点で）オーバー！！！


ライトにLEDを入れていたのが悪く再検で通ったんだけど
車検前の点検も殆ど調整などはせず目視程度で大丈夫？
だと思っていたんだけど先日、日曜に何か変な音がしたので
買った時から多少唸っていたトランスファー？と下周りの再点検を
キチンとやるつもりで第5に持ち込んだ。

第5にプロテクターガードと言うかキャビンガードを兼用している
ガードを外さなきゃ第5に入らないじゃないか！って言う事で
外してから第5にキャリイを入れてウマをかけ点検開始です。




とりあえずタイヤを外しハブベアリングのガタ等を確認して
下にもぐってオイル漏れなどがないか確認してから
MTやトランスファー、プロペラシャフトとドライブシャフトの
点検を重点的にやろうとしていた矢先、メンバーの付け根を
見たら錆で朽ちてる！




これは交換修理が超必要な重大な欠陥！、


正月に車検を通してまだ2ヶ月。
この2ヶ月で朽ちる訳はないけど車検後はかなり酷使をしてた。

でも、そんな酷使と言っても普通の使い方だから考えづらいけど
自身の車検前の点検、検査員の見落とし？を疑う前に錆が割れを隠し
分からなかったにしても今後、部品交換まで乗る事は避けたい。


正直、このメンバー交換しなきゃならない事案が見つかって
何も手を掛ける気も起こらず交換後に音の原因究明をするか
距離も超ぶっ飛んでいるし入れ替えれば良いかもしれないけど
良い出物がない上に最近US見ても値段が高い…

とりあえずメンバーを探して交換するか今後の仕事の事もあるし
修理を前提に考えているけど良い出物があれば乗り換えするし
軽トラックの便利性を分かっていたけど、いざ持ってしまったら
使う頻度は少ないけどトラックは1台くらいあっても良い！

もし修理をしないで入れ替えもしない場合にはキャリイを改造して
トレーラーにしようかとも思っているんだけど、新品は考えてないし
先ずは中古部品探しつつ良い出物がないかも並行して探して
3月中（早い内）に決めようと思う。




どうなる？キャリイ！！！