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2014年06月08日

重ステ特訓 in 鈴鹿ツインProject1

重ステ特訓 in 鈴鹿ツインProject1 重ステに替えたはいいんですが

近所を試走しただけで

娘の運動会とか記録会とかあって

なかなか走りに行けなかったので

今日は鈴鹿ツインへ、重ステ特訓に行って参りました!

↑職場の仲間の塚ポンがスーパーカーを買ったので、ご一緒に♪

このスーパーカー、911(996型)GT3カップなんですが・・・

改めて凄いですね・・・

まんまレーシングカーで、エアジャッキ搭載してるわ

タイヤはセンターロックで、Rrなんて315幅あります ^ ^;

めちゃめちゃカッコ良いです

これでナンバー付(一緒に自走で来ました)ってのが、また凄い

ほのほの号が、やたら貧相に見えてしまうのは気のせいだろうか・・・


さて

今回の重ステの特訓に際し、タイヤについては、

いきなりSはねぇ~(・・・軟弱ですかね)

というのと

この夏?何回も特訓に行くのだ!(・・・行かないか)

という意気込みで

最近使ってないホイールあるし、それにラジアル履かせていきました。。

クムホV700にしたんですが、結構グリップしますね・・・

でも、流石にSとは違うし、5年振りのラジアルなんで、

走りもセッティングもいろいろトライ。

空気圧は2.1~2.9まで試したものの、結局2.5くらいがイイのか??(皆さんどれ位なんでしょ?)

慣れずに終わってしまいました。。

ま、肝心の重ステは、ここツインではなんとか乗れたので、一安心 ^ ^

でも、まだまだ慣れが必要なんで、とりあえず当面ラジアルで練習します。

ちなみに、今日のタイムは 1′3″805 でした

ラジアルで2秒台狙うのもありかな??

ブログ一覧 | 鈴鹿ツイン | 日記
Posted at 2014/06/08 17:25:14

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この記事へのコメント

2014年6月8日 19:54
おっ、ワイドトレッド重ステの感想を是非聞かせて下さい。

お友達のカップカー。後期型996 に見えるのですが後期型でもナンバー着くんですね(@_@)
コメントへの返答
2014年6月9日 12:43
重ステ、正入力はいいんですが、キックバックなんかの逆入力時の抑えが大変ですね。。引き続き特訓します。。

996は前期型で、ライトなんかを後期型に替えた仕様との事です。
2014年6月8日 21:55
ツインは楽なので次はALTで連続走行がんばってみてください。
コメントへの返答
2014年6月9日 12:48
徐々にステップアップして、最終的にはALTかML三河をSタイヤでコンプリートですね!
2014年6月8日 21:58
今日の午前中に行った?
午前中に、神戸の大学の友人が、パーキン7で走ってたはずだけど、一緒だったかな?
誘われたんだけど、仕事もあっていけなかった。
コメントへの返答
2014年6月9日 12:55
午前中行ってきました〜。7が2台走ってたので、どちらかの方ですね。
MR-ST3さんも、来れたら良かったのにー。
2014年6月9日 19:49
特訓お疲れ様です^^
しかしあの暑さでラジアル3秒台って!
冬なら2秒台確実!その状態でSタイヤなら♪♪
コメントへの返答
2014年6月10日 0:58
暑くて脱水症状になりかけました(笑

しかしラジアルはラジアルで大変ですね
まみおちゃんみたいにスムーズに全然走れませんでした ^ ^;
冬には・・・そんなうまくいかないですね・・・
2014年6月10日 0:06
そういえば、NA用の重ステラックは、まだ部品出るんですねーw

自分も、ソレ買わないとですw

コメントへの返答
2014年6月10日 1:05
そう、もう出ないって噂だったんで、半分ダメもとで聞いたら意外とありました♪

エスペクトさんは、僕の様にPSからのスイッチじゃなくて、重ステの補修ですかね?やっぱ純正新品は気分イイですね~ ^ ^
2014年6月10日 9:35
無いって噂でしたので、ヤフオクで良品探してましたが、あるなら新品が良いですね(笑)
あ、新品お幾らでした?
個別でメッセージでも良いので、教えて下さいm(_ _)m

っと、自分は、パワステ改の超重ステなので、再開にあたり運転する自信が無い為です(笑)
本当は、パワステ付けたい位(笑)
コメントへの返答
2014年6月10日 12:42
了解〜
今夜にでもメッセージ送りますね

おっと、パワステ改重ステでしたか
であれば、本物重ステなら楽勝ですね(笑
僕の方は、これから慣れるまで身体鍛えます〜

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