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一時はどうなることやらと思った天気も、晴天！

で、行ってきました西野サーキット。

予告通り、カート復活の日 です。

まぁ、本当はそんなたいそうなもんじゃなく、
ただ単に古いカート(14年もの)を引っ張り出してきて
久々に遊ぼうか、というだけですが・・・


屋根付きピットをGETするために、
朝早起きして７時２０分に石野に着くと、
なんとモーリーさんはもうとっくに来ているではないか！

モーリーさんダントツのポール、僕２番手。　年寄りの朝は早いのだ。
（こんなに早く来る必要なかったのね・・・）

で、実際の走行ですが、、、

E/Gのかかりが悪かったり、吹けなくなったりと、キャブの調子がイマイチだったけど、
なんとか無事走行できました。 ^ ^

カートの場合、４輪のスポーツ走行と違って、普通まる一日自分のペースで
コースインできるんですよね。　まったりしてて結構好き *^_^*

朝から、

１回目…カートの様子見。ブレーキ全く効かず、最初の数周びっくりした～　Best: 39"04
　　　　　（ローターの錆をグラインダーでチュイーンとしたが、あたりが出てなかったのね）

２回目…最初E/Gかからず参ったけど、一緒の皆様のおかげで走れるように。
　　　　　基本体の慣らし。KTは振動で尻がかゆくなるのを思い出す　　　　　Best: 38"61

３回目…ペースアップ。キャブを徐々に絞り、エアも下げる　　　　　　　　　　 Best: 38"50

これで午前中終了～

午後から、

４回目…またキャブがぐずる。どうもちょっと置いとくとガスが来なくなるみたい。
　　　　　走行前にクランキングすると、E/Gのかかりは良くなった。
　　　　　けど、コース上で息継ぎ。原因不明。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Best: 39"36

５回目…Ｆｒトレッド拡大、Rrロングハブ化、エアdownで良くなった。　　　　　　Best: 38"32

６回目…現役カーターカミーヤさんのラインアドバイスを試してタイムアップ　Best: 38"08

７回目…カミーヤさんの思い付きRrトレッド-5mmが挙動ピーキーで失敗　　 Best: 38"21

これにて終了～

あ～おもしろかった！！　ちょっと疲れたけど

昔の、なんかこう、スパッスパッて反応する反射神経をちょっと覚醒させたって感じ♪

ボケ防止にはイイかもしれない。


さて、４輪シーズンも始まりますからね、そろそろ、ほのほの号も触らなくては　^ ^;

まずは、オイル交換やら、チェックやらして、走れる状態にすべし！

ＲＣＣ のレース前に、鈴鹿ツインフルも一回走っておきたいな。

その一か月後のＲＥＶ鈴鹿フルの事も考えないと。

忙し忙し。。