VW SuperTurboのブログ一覧

もう先週の話ですが、実家のRAUMにGARMINのDASH CAM 46Zをインストールしました。

ドラレコだけではなく、レーダー探知機も。家にある廃品利用だったりして・・・

ドラレコはシガー電源から、GARMINはUSBからの給電になります。
ドラレコは前後がありますのでUSBが二つでGARMINの標準のシガー電源でいいです。

RAUMにはシガーが一つしかありません。と言う分けでゴルフに積みっ放しになっていたシガーの延長+二股を使ってOKです。
これも廃品利用ですね・・・

で、使ってみても問題なしでした。

ただ、ケータイのGARMINアプリを立ち上げると、5つのドラレコが見えますね・・・



後は運転席を録画するためのドラレコがあれば完璧です。
じゃあ、消費税がアップする前に買いますか・・・なんつって

Q1.あなたの愛車を教えてください。

フォルクスワーゲンゴルフ7.5


Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

フォルクスワーゲンはこれで4台目。アウディを入れたら5台目。
欧州車は最低グレードがいい、と言うのがありますが、ちょっと上のグレードを買うよう頑張ってます。
しかし、いつの間にか高級感が出て来てますね。


この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

給油：１１回目
間違いなく夏はおしまいですよね？

台風17号が近付いているのもありますが、今日は涼しい！
毎週末、意外と涼しい気がしています。

油田が空爆され、影響は全世界的には5%らしいのですが、来週に値上がりするようなことを聞いたので早いけど給油しました。
そして夏も終わったので、これからはエアコンなしとなるのでリセットの意味でも給油ですね！

近所のガソスタはハイオクで147円/Lでしたが、いつものちょっと離れたガソスタは144円/Lでした。で、会員カードだと138円/Lとなりました。

走行距離は277.4Km、給油量は22.78Lでした。燃費は12.19Km/Lでした・・・
エアコンはほぼオンでした。金額は3,144円でした。

やっぱり前回の給油がイマイチだったように思います。総トータルだと差は出ませんが、この給油スプリットだと2回もこんなデータが出ると燃費がイマイチなのか？と思ってしまいますね。
これからは本当に気を付けないと。

ドアパン攻撃はなくなりましたが、傷は残っています・・・

それを考えると、やっぱり夜間の状況をドラレコで取れる様にしておきたいです。

中華製のドラレコ＋大容量バッテリーでできることはできるのですが、中華製のドラレコの設定を毎回しないとならないのは結構面倒。しかもうまく録画できないときもあるし・・・

もちろん、常時録画だと出来るのですが、後で見るのが大変だし、1日くらいで上書きされちゃうし・・・絶対に動き検知でやらないとならないです。

そんな感じで考えると、パーキングモード（動き検知）が簡単に設置できるものでないとならないです。
そんな観点で考えるのですが、実際のところ、ドラレコを買わないと分からない・・・

それならと、現在、お気に入りのGARMINを使うことを考えないとならないです。
で、これってバッテリーケーブルがないと出来ないみたいです・・・
バッテリーケーブルを調べてみると、6500円程度と高い・・・
ケーブルはGND、BATT、ACCの３本がインプットで、アウトプットはmicroUSBになっています。これは空きピンになんかの信号、もしくは電圧が掛かっているに違いないとは思うのですが、microUSBケーブルを加工しようにも、その信号仕様が分からないし・・・

でも、6500円は高いし・・・と言う分けで、aliExpressで5400円程度で購入しました！

よくよく考えてみると、このインプットって12ボルトなんですね・・・
シガープラグをカットし、マイナスにGND、プラスにBATTとACCをつないで、そしてGARMINと大容量バッテリーをつないでみると・・・

普通に録画しますよ！

まあ、これは当たり前ですね。

この状態で設定メニューを見ると、今まではなかった「パーキングモード」が現れますね！パーキングモードを設定して、さてここからですよ！

ACCを外すとなんか微妙な動き・・・
「パーキングモード」になるようなことがディスプレに現れるのですが、どうみても電源が落ちてます・・・

電圧は13ボルトくらいあるので問題なさそうなのですが、できないものはできない。

実はここでドアパン野郎もいなくなったのもあり、余っているDash Cam 46Zを他に使うことにしたのですが・・・

このDash Cam 46ZとDash Cam miniのセットを２つ買ったのですが、ゴルフには46Z一個とminiニ個を使っています。46Zが余っているのでこれを夜間用にしようと思ったのですが・・・
実家に行く機会があるので、そちらのRAUMに積むことにしていたのでした。それに合わせてminiを一個購入していたりして・・・


そんな状態でしたが、バッテリーケーブルが中途半端なので、パーキングモードを試してみたくなり、自動車用のバッテリー、Panasonic CAOSを購入して試してみた感じです。

つなぎは同じですが、ACCとBATTをプラスにつないで、普通に録画します。そこからACCを外すとーーーーー

パーキングモードになり、赤いLEDが点いた状態で録画ができてました！

あれ！？動き検知録画ができているのか分かんない・・・

で、週末にはドラレコがなくなります。

あれ！？どうしよう・・・

RAUMは中華製のにするか、またGARMINを買うか・・・３セット目はアホ過ぎるな~。miniが余ることになるし・・・

どうしても気になっていたディーゼル車に試乗して来ました。

乗った車はVolkswagen GOLF TDI Comfortline Meister！

エンジンが既に掛かった状態で、室内を冷やしてくれていたディーゼル車に乗り込みましたよ！もうね～、見える範囲はほとんど自分のと同じですよ。クルマの色まで同じだったし。
ただ、何も付いてないので、なんか変な感じ。レーダーとドラレコくらいのつもりでしたが、やはり自分のとは違いますね。

おっとその前に、そのエンジンが掛かった状態のディーゼル車ですが、多少音が大きい様です。でも、カラカラと言ったディーゼルの音は全くしないですね。
乗り比べをしないで、このクルマ一択だったら、何も感じない様に思います。

で、シートとかミラーとかを合わせて、メーターパネルを見たら、REDラインが低いのが、ディーゼルの証ですね、

で、発進ですよ。
ほぼ変わらない感じではあるのですが、やっぱり乗り比べると明らかに違いますね。

なんて言うか、重厚感があるというか、軽やかさが足りない、と言うか。ディーラーの担当の人に聞いたら、車重が増えている様です。カタログを見ると、110Kgくらい増えてますね。
発進加速に関しても乗り比べなしだったら、全くもって普通だと思います。
0発進に関しては、ガソリンの方がいいのかもしれないです。
それは吹き上がりの速さかな～。

ディーラーの担当の話だと、MAXトルクが出るエンジン回転は2,000回転と多少高いのと、レッドラインが低いので、トルクが立ち上がる前の状態で発進しているからかもしれないです。

0発進でべた踏みをしてみたのですが、これも感想は同じです。ガソリン（1.4L）の方が速いのかもしれないですね～。このエンジンの本領は高速道路を流している状態での加速かも。

しかし、このクルマの直進安定性はなんか前にも経験した感じがあります。
そうそう、ゴルフ6バリアントCLだ！あれも相当直進してました。

まあ、今が買い替えの時期だったら、TDIを買っていたかもな～。変態エンジン好きとしては。

後、装備に関してですが、ガソリンとは違い、ディーゼルの方はHighLineとComfortLineでは革のシートの有無くらいっぽいですね。
リヤの足回りも一緒だし、ライトも4灯だし。
革が要らずに他の装備が欲しい、と言う場合にはディーゼルのComfortLineはいいかも。
＃装備差はよく見てないので、気になった場合には調べた方がいいです。