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ある方の依頼で・・・ははではなくはね付きワイパーを

訪ねて・・・部品取り黒RC君のところへ～行きました。

距離は家から約３０ｍです。

本日は、朝から天気が悪く雨が降ったり止んだりで

小雨でしたが、暗くなる前に捜索開始です。

先日交換したカバーライト、いい感じです。防水効いてました。



有りました！

純正ウイング付きワイパーブレード・・・ゴムはボロボロでが～(T_T)



摘出作業に入りますが・・・やはり固着してます。



何とかボルトを外してアームの摘出です。



アームからワイパーブレードを外しますが・・・錆びてます。



クレ556を噴射してボルトを緩めます。なめちゃいました～(-_-;)

ペンチでネジの頭ごと回して何とか取れました。



アームの先端は錆び錆びで～す。



摘出標本（ワイパーブレード＋アーム）です。



そういえば？

物置に、新品ワイパーアームが有ったかも？と思い出して、

捜索開始～有りましたが、中古品でした（記憶力が最近危ない～）。



捜索時～！

見つけちゃいました!(^^)!

もう１個のウイング付きワイパーブレード（中古）。

新品合わせて３個～ゲットです。



Ray.Sさん、ぼろくてレストア必要ですがワイパーブレードお譲りしますよ。

もしよければメッセージください。

前期A60系のフロントコーナーランプです。

国内仕様とヨーロッパ仕様では

レンズの色が違います。

国内仕様は、オレンジレンズのみ

ヨーロッパ仕様は、オレンジとクリアーのコンビです。

国内仕様は、中古になります。程度はの下です。



こちらは～ヨーロッパ仕様のコーナーランプです。



新品未使用です。

北の師匠より譲って頂きました。



以前は、たまにオクで出品されてましたが、最近は見ませんね～。

物置を探せば・・・A60系の小物出てきそうです。

有りました！

物置の段ボールの中から～(^｡^)

当時モノST185 RC用のワイパーブレード一式です。

一番下の1本は、ST205用のフロントワイパーです。


フロントは、浮き防止ウイング付です。



フロント2本、リア1本で、3本セットです。



ワイパーゴムは、経年劣化しているかも？

当時のワイパーは、ネジ2本で固定されており、交換が面倒でした。

ST205～ワンタッチになりました。

1994年、WRCグループA・ホモロゲモデルとして

世界限定2500台が発売された、GT-FOUR WRC

スタンダードのGT-FOURに高下駄リアスポイラーや

ボンネットのフードエアスクークを装着してます。

限定車の限定色→スーパーホワイトⅡ

（前期スタンダードではホワイトⅡは有りません）

フロントフォグは・・・オプションでした。



ラリー車もフォグは付いてません。



私のWRCは、オプション頼んだわけでは有りませんが、最初から付いてました。



そこで、元に戻すためのメクラフードが有ります。

フォグを外してこれをはめれば・・・WRC顔になります。





GT-FOUR WRC（限定車）には、カタログに記載させていない色々な装備が

有るとか？そのひとつが、インタークーラースプレーです。

日本仕様では、使用出来ませんが、ホースとビニールタンクが付いてきました。

購入当時、ディーラーさんに聞いたのですが、どうやって使うのかわからない

との返答でした。



スイッチは無いですが、配線とスプレー本体は装備されているようです？









スイッチ付けて、ホースとタンクをつないで起動させている強者も

いらっしゃるようです（詳細不明）。

1991年、WRCグループA・ホモロゲモデルとして

世界限定5000台が発売された、GT-FOUR RC

購入者に用意されたのは・・・？

カルロス・サンイツサイン入りのプレートです。

シリアルナンバーが〇〇〇・5000とプリントされてます。

このプレートはすべてのファーストオーナーに配られたわけではないようです。

また、車体番号と連動するものでもないようです。

固定場所が決まっているわけでは無く、オーナーが適当に貼ります。

貼らないで記念にキープしているオーナーさんもいますね。



あとは、TTEスタッフが使用している？大型バックです。

作りは、チープですが、超～レア品です。









次回は・・・ST205 WRCですよ～。