ナゼマツのブログ一覧

飽きてきました？
でも続けます

今回の軽量化は
ここ↓

バイザー撤去です。
ロドのバイザーてバイザーとして機能していないので問題無いでしょう。


メクラは適当にちゃちゃっと製作しようかとおもったら
普通に売っていたので購入
スッキリしましたね


ここまで来たら余計なものは撤去しちゃいましょう
今は使っていないTVのアンテナケーブルとか


レー探も
レー探の電源はシガーライターから取られていたので
パネルまで外すことになりました～



今回の軽量化の成果は
バイザーが左右で607g
ケーブル類が359gで
966gでした～



ここまでの成果　-2807g
①グローブBOX整理　-1069g
②アンテナ撤去　　　-772g
③バイザー撤去　　　-607g
④ケーブル撤去　　　-359g
計　2807g

タイヤはZ3　185/60R14

今日は昼シオヤからの
午後ナリモです


色々やった後なので何が良かったか解りませんが
たぶん気温
本日はタイヤベストを0.2秒も更新しての
44.16秒
Z3-185悲願の43秒台が見えてきた？

こりゃあ軽量化進めるしかないっしょ

但し右だけ
左は相変わらず右の0.2～0.3秒落ち💦💦
でも0.1秒タイヤベスト更新

前回からの変更点
アライメント調整
Ｅオイル交換
毒キノコ交換
プチ軽量化
リア減衰2段戻し

アライメントはこのままで良い感じ
MAX速度が71RSの時より2kmも高い99.4kmと
最終が踏めた感ありです
フロントがちょっとゴリゴリしているような気がするので
もう少し弄ってからアライメント屋さんで最終調整してもうらうべ

タイヤベストでちょっと浮かれいたので
キリ番のがしちゃいました～😢


稀に確変が入るので止められませんｗ

ということで軽量化の続きです

今回は真面目に？軽量化しましたｗ

トランクを開けて～
ぱっか～ん
うお～グローブボックスに負けず劣らずトランク内もお宝が詰まってました～
燃費が悪い原因だな💦


ゆっくり走る為の足かせでもあるので
煽らないでくださいね💦

荷物をすべて降ろし
内装を剥がします。
さて何キロ軽くなったかな？

じゃなく
その内側に、何やら重たそうなモータのついたユニットが見えます


今はラジオを全く聞かないので
今回はオートアンテナを外しちゃいました～
21年の退色具合がハッキリ解りますね


外したあとの穴はメクラを打っておしまいです。


今回は772gの軽量化に成功です。
チリも積もればなんとやら、、、


700gのダイエットは大変ですが
今回の作業なら簡単ですね

これまでの記録
①グローブBOX内整理　-1096g
②アンテナ撤去　　　　-772g
計　-1868g

タイトル画像は
アライメント調整の苦闘の記録です

今回は軽量化の妄想ではありませんよｗｗ

第一弾は超お手軽軽量化
グローブボックス内の不要な物を降ろしましょう。
宝物が詰まっています💦


カーナビから出ている使っていないケーブルも撤去します


沢山のお宝です



整備手帳や取説も使わないので降ろします
残したのは車検証類とスマホ充電用USBケーブル、ポケットティッシュ、予備マスクとサングラス
軽量化のその結果は

なんと
1069g
1キロ痩せるのは大変だけど使わないものを降ろすのは超簡単です

たぶん続く

プチ情報
運転席レール付きの重さは13.3kg

妄想じゃない
これはそのうち絶対にやるやつです

マイNBも購入して6年、誕生して21年
走行距離も15万kmちょい手前

もし交換していなかったとしたら
もうそろそろクラッチやばいね

クラッチやるなら軽量フライホイールに交換するよね～
1.5kg位軽くなるけど
お財布はもっと軽くなるね～😢

定番のターボ用クラッチは
300g重くなるけど
どうなのよ？

軽量フライホイールにすると
気持良く回るようになるらしいので
さらに運転が楽しくなりそうですね

夏に交換
と思ったけど。。。

つづく