colt315のブログ一覧

久々の更新です<(_ _)>。

さて９月もあと少し、朝夕はだいぶ涼しくなってきましたね。今年の夏は暑かったなぁ…。

人間勝手なモノで暑いと早く寒くならないかなと思い、寒いと早く暑くならないかなと思います。時期的に今が一番良いですね、エアコンも要らないし、食欲の秋でもあります(笑)。

さて本題へ。

先日CS放送で、昔のパリダカの映像が流れてました。
パリダカと言えば日本車も色々なモデルが出てましたね、代表的なモノと言えばパジェロかな？

４WDも現在では軽から大型SUVまで広くラインナップされてますが、４WDのSUVを世に広めたモデルと言えば、これを忘れてはいけないでしょう♪という輩でいきます。

出所はいつものトコです<(_ _)>。

トヨタハイラックスサーフ。

このモデルは１９８９年５月にデビューした２代目モデルです。

サーフも初代がデビューしたのが１９８３年で、現在で５代目モデル。

随分と息の長いSUVですね♪

兄貴分のランドクルーザーよりは生産期間は長くありませんが未だに人気のあるモデルのようです。


という訳でいきます、表紙です。

元はトラックベースなのに、まるでオープンカーのカタログを思わせる真っ青な海の光景。

最初、この表紙を見た時はSUVの車と想像もしませんでした（＾◇＾）。



トップグレードのSSRーGです。この当時は特に感じませんでしたが今見るとバンパーガードがゴツイですね。
　


更に中身へ、時代を感じさせる画像ですが、どこか懐かしさも感じます(笑)。






本来の姿である２ドアベース車です。今でこそサーフは４ドアが当たり前ですが私はサーフのイメージは２ドアなんですよね、雪山もお似合いです♪



コックピットの画像です。
最近はあまりないのですが、当時SUVでレカロが選択できたのは驚きでした。
時代が古いせいかレカロも現在よりか貧弱に見えますが、レカロと言えばヘッドレストがネットであるのがイメージですね。未だにこのタイプのレカロには憧れがあります♪



変わって渓流釣りを楽しむカップルの画像です。

雪山、海、渓流釣り等々、サーフを御供にアウトドアを存分にお楽しみください♪
てな感じですかね(笑)



エンジンの紹介です、トップグレードはV6　３０００ｃｃで１５０ｈｐ。
凄い非力ですが、当時はこれでも凄かったんです。まぁSUVは馬力でなくトルクですからあまり問題はないかな？？



最後にラインナップです。
グレードは全部で４つ、４ドアと２ドアが選択でき、ATとMTの両方が選択できたグレードもあったようです。皆様はどれがお好みでしょうかね。






諸元表です、単位はミリです。

全長4640　全幅1755　全高1790　

エンジン　V6 ３０００ｃｃ　１５０ｈｐ　ディーゼルも選択可

ミッション　MT、ATどちらもOK.

ざっとこんな感じです、さてここからサーフの話を…。

現在で５代目になりますが、サイズはそれほど変わってませんね。

そもそもサーフはベースになったのがハイラックストラックでそのネーミングにもなっています。

初代がデビューした時は２ドアのみでした、これは確か北米で先行販売し、その結果を見て日本に導入されたのですが当時はこういうSUVがまだ日本では殆どなかったので却って新鮮に見えたのか思いの他売れたようです。その影響からか？日産も当時似たモデルでダットサントラックを持ってたのでマネしたようですね、まぁハイラックスの２番手だったからか、そこまでは売れなかったようですが…？？？

そして約４年後、この２代目モデルがデビューしたのですが当時はSUVブームだったこともあってパジェロほどではなかったのですが、かなりの台数が売れたようで街中ではサーフを結構見かけましたね。当時１回目の車検を受けるまでに売っても車両本体の７割近くで買い取ってくれてたとか？

私はこの時は学生だったので、このテの４WDにはそれほど興味もなく（お金が無かったので買えないのもあったんですが。）カタログを貰っただけで終わりました。

そして時が経ち、働き始めた頃、同じ職場の先輩が初代のサーフに乗っており、たまに横に乗せてもらうことがありましたね。前述したようにトラックベースなので後ろに乗り込むにも前席を倒して乗り込まないといけないし、オマケにディーゼルだったので車内は結構なエンジン音が響きわたってました。まぁ、この辺は仕方ないのかな？（笑）。
然し、トラックベースの４WDなので悪路走破性は半端無かったですね♪
そして、このサーフに感化されたのか？今度は後輩が２代目サーフに乗り始め、一時期職場には新旧サーフが２台並んでました、同じ車なのに新旧になると旧型は無骨で古臭いのにカッコよさが、新型は旧型よりは洗練された？スタイルですがゴージャス感が漂ってました（＾◇＾）。

それに更に感化されかけた？のが私で当時近所のトヨタに見積もりを貰いに行ったのですがトップグレードになると３３０万弱もするので断念してしまいました。（パジェロよりは安かったのですがよくよく考えたら車庫に入らないこともあったので（＾◇＾））

売れたおかげか、今でもサーフは歴代モデルを結構見かけますね♪

特に古いにも関わらず２，３代目モデルの方が頻繁に見かけます、もう少しサイズが小さければ乗ってみたいのですが環境によろしくないし、燃費も悪そうなので無理かな？？？


２代目ハイラックスサーフ。


パジェロほどではないけど結構売れたようです♪