うえし～のブログ一覧

ラッキーが重なった予選が終わり、
またまたインタビューされちゃいました🤣

赤旗絡みの中でのトラックポジションの妙と、
雨セットを上手く施してくれたチームへの感謝ですね。

天候は微妙な…意地悪な、お天道様です🌦
VITAのレース前に晴れ間が出てきましたが、
気温の低さもあり、路面はまだまだ濡れたまんま。

決勝のセットはどうする？
雨寄り、晴れ寄り、さーどーしましょ😨
作戦としては、
スタートを決めて逃げる方向で。雨寄りですね。

いよいよスタート進行開始です！

ピットレーン出口でスタート練習を行い、
いざ3番グリッドへ。






グリッド前方はやっぱりいい景色ですネ。






今週末、色々指南頂いた伊東黎明選手にカツ入れてもらいました！



2番グリッドガッキーさんにお願いして、
パレット（岡山サーキットクイーン）レンタルしてもらいました😍
ある意味今回一番の思い出画像か！？（笑）



フォーメーションラップでは、
いつも通りのうえし〜ウォームアップドライブで、
しっかり熱入れ…今回は上手く行くかな。。。

3番グリッドからシグナルに集中🚥
ブラックアウトにドンピシャでスタート！！

今までのスタート経験で最も上手く行ったぜ！
ってな具合に決まりました。
全車で最も決まった感触でした。
蹴り出しで2番グリッド#14に並び、
1コーナーの進入でポールの#1に並べるで！コレ！！
って確信しました…！！！

駄菓子菓子！！

2→5にシフトミス😱😱😱
「どわぁー、やってもうた😱」
慌てて4にシフトダウンしましたが、
4番グリッドの#75シミーさんが真横に。
コレは無理せず引こう、と。

メンタルもグダグダになりかけましたが、
1コーナー立ち上がりでミラーを確認して、
まずはP4をキープ。























後方には#219
この車両は去年レンタカーで乗ってた車。
絶対に負けられない戦いがココにある（笑）
じゃないですけど、
#219予選ウェットでは速かったんですよね。

ペース的には負けてたんですけど、
コースアウトしたもんで前に行けただけで、
#219が後方の車両と絡んでる間に逃げないと。


前方のチームメート#14と#75からはジリジリ離されつつも、#219も少しずつ離れていき単独4位。

…が、後方から凄い勢いで緑のマシンが。













#6がとんでもない勢いで来た。

予選は赤旗原因になってましたが、
ドライバーの地力が凄い。
まるで勝負にならんと判断し、
前に行かせて少しでも着いて行こうと切り替え。

#6は瞬く間に前方#14と#75に追いつき三つ巴。

隙が生まれないかな〜って思ってましたが、
皆さんお上手。そんなに甘くはない（笑）


レースは残り2周でペースの落ちた#14に追いつきました。
後方には#106が迫ってきてて、
今度は私が三つ巴😱😱😱

抜きたかったけど…
チームメートなので無理はせず。
5位でチェッカー🏁
#106には何とか抜かれずに済みました。







ウェット経験乏しいと思えば、
上々の結果なんでしょうけど…
やっぱり悔しいですね！！
精進します！！




TraceTeamは予選2-3-4、結果3-4-5。
どんだけ仲えぇねん🤣
今度は1-2-3やったりましょ〜🤗

応援頂いた皆様ありがとうございました🙇🏻‍♂️

予算の都合で次戦耐久はスキップし、
スプリントに備えます。

やって来ました日曜日。
起きました赤穂の朝は雨です。。。
アレ〜？止んでねーじゃん。。。
雨雲レーダー見てても、雲行きは怪しい。
参ったなーこりゃって話しながらサーキット入り。



チーム内で雨男は私に確定してしまいました（泣）
公式戦でウェットレースの決勝は、過去一度も無いんだけどなぁ…（予選は除く）


ブリーフィングを終え準備にかかるも、
雨足は強くなっていきます😨
フルウェットコンディションでの予選となりました。










予選の作戦としては、
事前にチーム監督に「とにかくコース上に生き残れ」
という指令を受けていました。

スピンに注意し、
コースアウトしないように注意し、
地道に走る。
セッションの最後にコンディションのピークが来るであろう事は想定していましたので、
前にいる車を抜いて、
自分のペースで走る。
それだけです。

しかし！
難コンディションで足をすくわれ、
スピン！コースアウト！！クラッシュなどが続出！！！

合計3回赤旗が提示され、
最後は赤旗で予選終了となってしまいました。


私はというと、
「オットッと」となりつつも、
無事に走っておりました。

赤旗の度にピットレーンに並ぶ位置取りが前の方になっていきまして…
ラッキーな事にだんだん前の方に並べました。
赤旗提示でピットインの際も、
タイヤへの入力を怠らず再開に備えてました。

功を奏したのか分かりませんが、
3回目のコースインではしゃにむに攻めます！

計測2周目。
セクター3で後方からオレンジ色の影が。
っえっ！？すんげえ勢いで迫ってきたぞ😱
この周は譲らんけど、次の周はコバンザメさせてもらう！

ホームストレートであえなく抜かれ
1コーナーに入ろうとすると、
またもや赤旗。。。あちゃー😂


ピットインしますと、
P6ですよーと。
あぁ…やはりウェット経験に乏しいのは辛いか…と思っていたら、
タイミングモニターの画面が更新されました。
3回目の赤旗間際のタイムが採択されたようで、
なんと3位にポジションアップ⤴️










本人も驚きの結果となりましたが、
ハッキリ言って運が良かっただけですね。
運も実力のウチと言えなくもないですが…ね😅

赤旗でタイムアップしそびれたドライバーも多くいただろうでしょうから、
純粋な実力を示した結果にはなっていませんね。

午後の決勝はどうなることやら。。。。。

土曜日は朝から雨。。。

天候変化が早まって来てるかな〜明日はドライで行けるんちゃう？って都合よく考えて（笑）
まずは新スペックタイヤでレインの練習しますか！

駄菓子菓子！

コースイン1周目のモスSでスピン！！
あっ…やっやばばばっっっ😯😦😧😨😵😵‍💫😮‍💨
車廃車になるかもってビビりましたよ😱😱😱

ビビリミッターが入ってしまいましたね。
もう、全然ダメ（苦笑）

とにかく克服すべく、
この日の走行枠を走り倒してレインに慣れておきました。


気になる旧スペックと新型スペックとの比較ですが、
一年前にレンタカーで走った時と比べればマシと言えばマシなんですが…
この寒い季節の岡山の路面では厳しいですね。
そもそもレンタカーのタイヤ管理が酷いモンだったので比較対象にならないかな（笑）

前評判で雨でも良いって期待が大き過ぎたかもしれませんね。

明日は午前予選、午後決勝となりますが、
晴れてくれるかな…。。。

2023シーズンは昨年の最終戦に続きまして、
WEST VITAで岡山チャレンジカップに挑戦します。

昨シーズンからの大きな変更点として、
DUNLOPのVITA専用タイヤがスペック変更となりました。
ウェットコンディションの性能向上を狙った変更とのコトですが、果たして…。

シーズンオフはタイヤテストとセッティングの詰めを…と思っておりましたが、
ことごとく降雪に阻まれ、ぶっつけ本番でレースウィークに😱
不安しかない中、開幕戦が始まりました。


まずは、愛多神社にご挨拶⛩

前レースの中古タイヤで錆落としからスタートして、
新しいタイヤテストも交えつつ走行メニューを進めていきます。
正直言って、柔らかくなった分？タイムは上がったけど、あんまり変わらないような…どっちみちフロントは温まり悪いかなぁ〜よく分からん。

それよりもコンタクトレンズを忘れるという大失態で、青ざめておりました😨
速達で送ってもらい、金曜の午後からはようやく落ち着いて走行出来ましたが😅

週末は雨の予報もある中、悩みながら金曜日終了。。。