諒＠カプチーノのブログ一覧

タイトルにもあるとおり明日は日光サーキットにて走りのOCことカプ走2019が開催されます(*´∀｀*)

昨年はマシンメイクから3日しか街乗りできていないという熟練度不足状態でしたが運良く２冠！

夫婦で楽しんできました。今年は嫁さんはエントリーしませんでしたが、明日は同行です。

そんなわけで嫁チーノを洗車しました(*´∀｀*)

汚れがひどかったので外装、ヘッドライト、タイヤワックス、エンジンルーム洗浄等々しっかり綺麗にしてあげました(*´∀｀*)

嫁チーノはノーマルタービンN1CPU仕様。ノーマルタービンと純正足（抜けてはいる）、トルセンデフのマイルドな仕様は下からトルクがありスズキ カプチーノらしい走り。カプチーノってこうだよね！そんなクルマでした。カプチーノは本当に飽きないいいクルマだなあ

そして私のカプチーノもサーキット出走前点検と洗車。

ブレーキパッドはカプ走後に要点検。ビッグローター＆アルミキャリパーによる放熱性の高さとブレーキ容量でノーマルパッドで走っているが日光サーキットクラスなら問題なし。日光の裏ストレートエンドメーター読み140キロからドカンと止めても少しパッドが焼けるくらい。本庄は80馬力でも焼けたな・・・という感じなので今のパワーだと燃えそう。

今年は先輩たちと軽耐久を始めるので予算的に厳しいが来年からは本庄ライトチャレンジのシリーズ参戦を考えているので、～本庄までのブレーキキャパを考えてフロントパッドを１ランク上げ、付随してこの前１ランク落としたリヤパッドを元に戻すことを検討しようか・・・いずれにしてもカプ走後にパッド残量チェック要。

調整アーム。人により折れるという話なので私のも様子見。特に問題はなかった。ドリフトほどキャンバーをつけていないからかもしれない。キャンバーをつけるとネジ部がそれだけ外に出るので強度的に厳しくなる理屈なので、私のアライメントだと無問題か。いずれにしても社外品。動向を注視していきたい。

トーイングベルト。エアロを組んだのでこの状態では使えないので

ネットを外してクーリングホールから出した。使うことは一生無いといいのだが(笑)

急ごしらえのテスト用。オイルクーラー容量が足りないのか導風が悪いのか検証。少しでも効果があれば真面目な奴を検討しよう。

６点式ハーネス。つなぎは整備用だがサーキット用の赤いつなぎとカラーマッチングは良さそう。なにより体が全く動かない。カプチーノと更に一体となって走れそう。楽しみだな。

小休止。愛車たちに囲まれながらコンビニパスタ。いつも以上にうまいね！お小遣いの範囲ならすき放題やらせてくれる嫁に大感謝。

からの洗車。ボンネットのコーティングがムラになっていたので一度除去してから再コーティングしたり軽くヘッドライト磨いたり。走るなら綺麗な状態で！

明日はしっかり乗りこなせるように頑張るから頼むぜ俺のカプチーノ！

タイム：41秒999以下（ベスト42.719。無謀(笑)でもそれくらいの気合で！！

レース：とにかく前へ（前年度優勝のため最後尾スタートのため。得意のロケットスタートが使えないが頑張る）

タイムアタックイベント：一番時計

0→200イベント：どういう内容か知らんが本気で挑む(笑)

さあ大口叩いたぞ！やるしかねえな！

明日はグリップ上級クラスを走ります。参加される皆様よろしくお願いします(*´∀｀*)

クーリングシステム大隅のアルミラジエターを装着しました(*´∀｀*)

電ファン？２個ですが何か？(笑)

本来の給水口はなくなっております。ではどこに？

こちらに移設。スワールポットを作ってもらいました(*´∀｀*)これを作ることでツインファン化する際にラジエターをオフセットしてもボディ加工なしで行けます♪

スワールポット追加と一緒にやりたかったのが冷却水の左入り右出し化。カプチーノはターンフロー式ラジエター以外は右入り右出しで効率が悪い。そのため左のアッパーから流入し右のロアより排出という遠回りルートをたどらせることで効率化を図りました♪ターンフローラジエターを購入する金額+αくらいでツインファン化＆スワールポット設置ができたので満足しています（CLRの工賃安すぎ問題のおかげですが(笑)ツインファン化しましたがものがごちゃごちゃある感じではなくぎゅっとまとまったような印象です。ゆくゆく導風板を作って更なる効率化を図りたいところです♪

入院中に問題が発生したのですがオルタが死にかけでした(笑)10.9Ｖくらいしか出力していなかったらしいのでリビルトのワゴンＲオルタ65Aに載せ替えました。この載せ換えをするためにワゴンＲ化しておいてよかった(笑)

そしてサベルトの６点式ハーネスも取り付けました♪ステー等を作っていただきしっかり取り付けして頂きました♪実際に締めてみましたがすごいホールドでした。これでサーキット走るごとに出来ていた膝のアザともおさらばなはず(笑)

今日は汚れていたので洗車しました♪タイヤカスが張り付いてところどころ黒いけど、２月25日にカプ走で日光を走るので細かい汚れ落としはそのあとにやります♪

綺麗で街中でも違和感のないスタイリングで、サーキットに行くと速いクルマを目指して作ってきました♪いい感じに出来上がってきたと自画自賛。シュピーゲルのエアロ３点にトヨシマクラフトのカーボンダックテールトランク。シンプルで飽きのこないスタイルになりました♪・・・そういえばタイヤも変えてます♪

磨り減った２本のみ交換しました。なのでこれから通勤で使える日は乗ってタイヤの慣らしをすすめていこうと思います♪

嫁さんに協力してもらって嫁チーノを実家へ。俺チーノをアパートの駐車場へ持ってきました♪これで通勤は全天候対応状態(笑)なので安心して準備を進められます♪いや～カプ走楽しみだな～(*´∀｀*)♪次こそは42.5を切るぞ♪