諒＠カプチーノのブログ一覧

スイスポちゃん

新車からの点検2回目のオイル交換でお店にお邪魔しました(⌒∇⌒)

元気そうなアルトさんも発見(⌒∇⌒)

ついで作業で

アルトさんからの引継ぎ品のホーンを取り付けて頂きました♪

純正前置きインタークーラー・・・カプチーノにサイズ感が良さげでは？(笑)

ビーッ！がファーンになって大満足。使うことは少ないのだけれど・・・

色々

ま～つりだまつりだまつりだ（タイヤ交換祭）

家のクルマを一気にタイヤ交換しました♪ガレージでのエスティマのタイヤ交換も可能とするための寸法だったので楽々入庫でしたが、ジャッキのハンドリングを考えると頭から突っ込んだ方が楽そう。

秘密兵器の石油ストーブも出しました♪案外あるのとないのとじゃ違う♪

アレックス

リヤパッドを交換♪45000㎞程使用しました。パッドは最近のお気に入りのZBPのもの。安くて短納期（2Ｗ）で初期がすべてのシリーズでマイルド。カプチーノでも使っててコントロール性の良さは体感していたのでアレックスにも♪パッドカラーもオーダーできます（青、赤、シルバーだったかの地味色）

カプチーノ

車高調が完成しました♪

やべー超かっこいい。手に取るとこいつはやるな感が伝わってくる(笑)

スペアホイールもゲット(笑)　SSR　TYPE-C 白と同じサイズです。まさかの即決3万円でした(笑)

ゆっくり白く塗装する予定です。俺のカプチーノは白ホイールじゃないと俺のカプチーノっぽくない(笑)

恒例行事。左腕で軽々と♪そりゃカプチーノもいい動きしやすいよね♪

いい加減売ろう(;^ω^)メルカリはじめよう・・・

ああそうだトルクレンチも着弾。今まで使ってて精度不明になってたトルクレンチを会社の先輩が買ってくれたので買いました(笑)選んだ理由？かっこよかったから(笑)ちゃんと精度の証明書ついてますよ念のため

というわけで大晦日までの1日の貴重な休みを使って車高調を取り付けます。

あら～いめんと♪あら～いめんと♪というわけでメープルA1ゲージでサクッと測定。（そういやこれも着弾したばかりで支払いやばいんじゃね？と今更気づく私）

めっちゃ見やすいよこれ～いいね～♪

数値はよくねえけどな！(笑)

簡易サイスリテスターでもTOO MUCHですよ（これも着弾して支払い(ry

ちなみにこんな感じで使います。上を走るだけ

個人的にカプチーノでアンダーになったことないのでフロントはサイスリゼロ付近を目指し抵抗削減、リヤはアライメント数値重視でやっていこうかと思います。

その後アーム長測定や車高調のバンプラの確認などを経てめんどくさいリヤの装着から開始！

まずは摘出。車高調交換はやったことないけど思ってたよりさっくり

2011年夏から9年間お世話になりました。

この車高調当時はとてもできないと思い装着をお願いしたんだよな～。みんなでワッショイとか言って（私は見てるだけでしたが(笑)取り付けてもらったのが懐かしいです。

ノーマルエアロにデカっ羽とか今じゃ絶対やらないスタイルだけど、当時はお気に入りだったな(笑)

脱線しました

仮止めですがサクッと取り付け。エアツールとか使いやすい工具がそろってると作業もすぐ終わりますね♪

リヤは完成。

製品到着時からヘルパースプリングに結構プリロードがかかってるのでそれを解除すればもっと伸びストロークが出ますね。接地感よさそう。

このプリロードが初期セットなのかどうかは問い合わせ中なので、とりあえずこのまま組みました。

しかし時間切れ

今日は会社の先輩がいらっしゃったりいろいろあったので作業時間がね(;^ω^)

続きは正月休みに一気です♪懸案事項はアライメント調整がうまくいくかってところです。

とりあえずアーム長はメモってあるので多少車高が変わっても大きくは外さないはず。これぞDIY！

D どうなっても

I　いいから

Y　やってみる

ご期待ください（次の更新は未定(笑)