諒＠カプチーノのブログ一覧

今週の休みには初めて奥さんと一緒にベビザラスに行ってみました。サラッと見る位の予定が1時間半位ウロチョロしてました(笑)

別に何をするでもなかったのですが楽しく見てこれたのはやっぱり子供が楽しみだからなのかなと思います。

さて表題のガレージの模様替えを行いました(⌒∇⌒)

今回の目的は整備側と保管側に左右を振り分けるということ

赤カプ側を整備側、白カプ側を保管側として運用します。別に仕切りとかはないのですが、整備側は奥行方向をフルで使いたいので物を置かないようにしようと思います

そのために棚を不要不急のストックパーツ置き場にし、その前に家族の車のタイヤを置くこととしました。タイヤラックにはショボいタイヤがついているので、動かせます（渋いけど）

棚を右壁におっつけてその横にワークベンチを移動することにより奥行方向のスペースを確保しました

オイル交換グッズの入った茶色い箱は軽いので必要に応じて動かす予定。あとはジャッキとウマを使う順番に置きました。片付けは逆順でok。

右側にワークベンチやタイヤを設置。床に置いてあるものはすべてなくなる予定のもので仮置きしているので散らかっていますが、十分な余裕があるのではないかと思います。パツパツにすればアレックスも入れそう

大まかなレイアウトは決まったのであとは不用品を売却や処分しようと思います。カプチーノ純正ホイールとか何セットもいらないし私はブレーキでかすぎで履けないし(笑)

ディスプレイしてみた(笑)ステアリングは完全におまけだけど(笑)スポットライトなので向きを調整しました(⌒∇⌒)

そしてここにmomoコマンド2があるということはアレックスのステアリングを交換したということになります。

交換したステアリングはこちら(⌒∇⌒)

お初のナルディです(⌒∇⌒)タイプラリー　　φ33　パンチングレザー

です(⌒∇⌒)めっちゃかっこいい

いやかっこよすぎでしょナルディ(⌒∇⌒)

カーチューン仕様(笑)脱却。しかしシフトノブのメッキが傷だらけでシミもできてしまったので何とかしないと(;^ω^)あとペダルカバーを両面テープレスで取り付けたらクラッチのカバーが曲がってきてしまいました

きっとVVTL-iを外さないようにクラッチ蹴りをしているからかもしれません（冗談ですよ）

このC60ミッションのギヤはクロス気味ですが、つながりが悪く8200レブでシフトしても6000回転を若干下回るところでつながってしまいうまくやらないと動画のようにハイカムを外してしまうんですよね

外さないようにも乗れるけどできれば8500回るか123のつながりをよくしてほしいところ

ま、ファミリーカーなのでエンジンチューンとかはしないですけど(笑)

蛇足が過ぎました。

かっこよすぎるわ～(⌒∇⌒)スペーサーの配管工状態(笑)が気に食わないですが、

ホーンリングにメッキがあしらわれているので、シルバーをステアリング側へもってきて少しでも違和感がないようにしたつもりです。

こだわると止まらないですがあくまでもカプチーノがメインなのでアレックスはほどほどにしないと←フラグかな？

明日からの通勤も楽しみになりました(⌒∇⌒)♪

プーリーは再使用。ナットも再使用です。

リビルト品。車台番号の適合確認が必要でしたが備考欄に他車流用、外したオルタネーターの品番確認済みと連絡したら購入できました♪

綺麗だ(⌒∇⌒)ベルトの張りは外す前に確認と真横に私のカプチーノがあるのでそのテンションを確認し設定。あまり張りすぎてもベアリングやっつけるのでほどほどに・・・

さて、やったことのない難しい作業は終わり緊張のエンジンスタート。何事もなく始動。ほっと一安心。ここからはやったことある作業なのですが、4輪あげてウマの1段目だと低くて作業性が悪いので、さらにジャッキアップ

とここで大問題発生。ジャッキがタイヤ交換用のショボいやつのためクルマが動いてくれないと車輪がショボくてジャッキがずれる事案が発生。ジャッキアップはできたが下すのが命がけとなってしまったので

近所にあるアストロプロダクツでガレージジャッキを購入。市販品のお手頃価格で610㎜まで上げられる逸品。このジャッキは何度か使ったことがあったので安心して購入して来れました♪

一番の問題点は41㎏という重量。一人で積み下ろしはちょっと大変でした(笑)

クーラントを抜いたら

固めて燃えるゴミに出します。その辺に流してはいけません。

何度か洗うので暇。そしてこのヤフオクアルミラジエター。給水口の位置が低すぎてラジエターサポートに当たってファンネルが固定できない(;^ω^)しょうがないのでコアサポを外して作業。

ここで友人から買ったエアラチェットが大活躍。フィーンという甲高い作動音とともにボルトが緩んでいきます(⌒∇⌒)最高に楽だしサウンドが作業している感を演出。いいね～(⌒∇⌒)

ドレンのOリングもボロカスになっていたので近くのホムセンに買いに行ってきました。耐熱80度とちと不安ですが、様子を見つつ使ってみます。

ひたすらに待ちの作業。この間にセンタートンネルのカバーを外したりリザーブタンクに石を入れて綺麗にしたりといろいろやっていました。

おかんに硬くなって使えなくなったエアホースを上げたら刈払い機の刃の保護に使ってました(⌒∇⌒)ナイスアイディア♪

そしてフルオイル交換などなども終わり

着地！リフレッシュできました♪今回の作業で思ったのは工具の必要性だけでなく工具が近くにあってほしいということ。そして工具をちょい置きしたい。なのでツールワゴンを導入する予定となりました。

あとはワークベンチを動かして左側を作業スペース。右を整備に使わず保管用のスペース（後ろの壁側に物やワークベンチを置いておく）とすみ分けしようと思います♪

我が家にはカプチーノからエスティマまで7台の車があり、エスティマのタイヤ交換時にワークベンチがあるとジャッキのハンドリングが厳しいので、左側には冷蔵庫のみを置くこととしました♪

最近は涼しくなってきたのでそのうち模様替えをしようと思います♪タイヤ交換祭りまでには完了させたいところです。

そしてご報告ですが

いよいよ私もパパになります。本日安定期に入りました。予定日は3月7日です。

今までより集まり等さらにいけなくなると思いますが、嫁さん第一でフルサポートしていく所存なので宜しくお願い致します。

この前はリフレッシュがてら

嫁さんと足湯に行ってきました♪肩こり腰痛足痛などなど凝り固まっているし、下手にマッサージもできないしシップも貼れないのでせめてもと思い連れて行きました。

思えば嫁さんと遊びにどこかへ行くって新婚旅行以来でした。新婚旅行行ってからは家を建てるぞとハウスメーカー巡りをし、引っ越しだなんだとわたわた。からの妊娠でつわりだなんだで出かけることもできず・・・子供が生まれるまでの時間、もう少し嫁さんと二人で過ごさないとなと改めて思います。

子供が生まれたらどうなるのだろう。ついにケンカするときが来るのだろうか？何が起こるのかは全く予想がつきませんが、楽しみなのも事実。一生懸命いろいろなことに取り組んでいきたいなと思います♪

結婚から何からここまでずっととんとん拍子で来ました。このままずっととんとん拍子で楽しく充実した毎日を過ごせていけたらいいなと心から思います(⌒∇⌒)

オルタネーターを摘出します

取れました(笑)取れたけど手持ち工具との相性が悪くて非常に苦労しました。

最低限板ラチェットは欲しかった・・・

自分で作業するようになって工具の手持ちラインナップの重要性を感じてきました

いよいよカプチーノ買ったばかりに初めて買ったカインズのラチェットハンドル＆ソケットセット（980円）以外が欲しくなってきた(笑)

ふり幅の細かいラチェットハンドル

板ラチェ各サイズ

は最低必要だな。あとは作業スピードアップのために

インパクトソケット各サイズ＆インパクト対応エクステンション

エアラチェット

はできれば欲しい。特に前者。

あとジャッキの上げ幅540㎜ではカプチーノの奥まったジャッキポイントでは低いので600㎜の上げ幅を持つジャッキ

四輪ジャッキアップしての作業がきつい・・・まだ給付金が残っているので一応すべて買えそうだけど・・・

あとはツールワゴン。天板部が物置に使えて下部にパークリとかショップタオルしまえてってやつ。これはガレージ模様替えしたら買いたいな。

先の写真で外れていますがこのオルタはワゴンR用でプーリーは再利用、コアはリビルト行きなので、プーリーが外せることが課題です。ここはアレックスのリヤスタビ装着のために買った22㎜のソケットを使って10年前に買ったパオックのインパクトレンチでズガガっと。プーリー外すの初めてだったけど反トルクで手首持っていかれるかと思った(;^ω^)予想してフルパワーで握ってたけど、改めてインパクトレンチのトルクってすごいと思い知らされた(笑)

外れてからリビルト品を注文したのでオルタネーターは月曜の到着予定。到着したら速攻でプーリー組付けて返送します。

というわけで復帰作業としてはここまで。実質1時間くらいで取り外しできたが、時間の半分以上はストレートのメガネでひたすらオルタ下部取り付けボルトを緩めてはかけなおしてとかそういう工具さえあればかからなかった時間でした。家のことやらなんやらの合間に作業する私。時間制限があるので、こういう工具さえ持ってれば浪費しないで済む時間は買いたいところだなと・・・

あとはオイル交換とかいろいろあるのですが、エンジンかけたりなんだりしたいのであえて作業せず

このくすんだヘッドライトをクリーニング＆コーティングしました(^▽^)/

ブツはいつものこれ

塗り広げふき取る

白色からみるみる茶色に・・・

きたねえ(笑)

今回の工程は

①塗り広げふき取る

②塗り広げふき取る

③コーティングを塗り広げ濡らさないように放置

ですが

はいキレイキレイ(^▽^)/

濡らさない環境さえ作れば汗をかかずにこの効果。いいね～(^▽^)/

ここで一服。本庄サーキットでもらったカレンダーがいい味出してくれてます(⌒∇⌒)

さて、そうしましたらカプチーノは一旦置いておいて

棚ぼたマフラーを洗います

水没したので泥系の汚れが多い。グラスウールは知らん。踏みちぎっておけば泥なんて軽いし吹き飛ぶべ（パイプはしっかり洗い流しました）

素晴らしい(≧▽≦)

カーボン調リヤバンパーにマッチしてシックに決まる予感しかしません。

昨日マフラーのお礼に整備工場には菓子折りとスポドリ1箱を持ち込んで作業の依頼までしてきました。装着のための入庫予定日は10/19。楽しみです。

そして慣らし最終仕上げ？ではないですが、会いたい人がいたので久々のお茶会に

馴染みのないステルスマシン（ZC33S）で参加してきました(o^―^o)ﾆｺ　とはいえ久々に会った友人と私に会いたがっていた方とめのりちゃん位としかお話できませんでしたが(;^ω^)

嫁さんも一緒だったので体調も気にしながら・・・

久々でしたが楽しめました(⌒∇⌒)

さて、オルタが届いたら作業再開。オルタを終えてからフルオイル＆クーラント交換してあとは余らせてるブーストメーターでも取り付けしたら嫁チーノは着地するので、通勤とか乗れるときに乗って維持していければと思います(^▽^)/

クルマはやっぱ楽しいね(⌒∇⌒)