新旧70についての考察(3)

淡路島で震度６弱の地震がありました。
けがをされた方がいらっしゃるということですが、東日本大震災のような被害にならなくて良かったですね。

最近富士山噴火の可能性についても、大きく報道されることが増えてきています。
災害に備えて、水や食料・燃料の備蓄をしておこうと再認識させられています。

ところで、新旧70についての考察(3)をしたいと思います。

画像は1997年の3月に撮ったものです。
ＨＺＪ７７ＨＶの購入が1996年でしたので、購入して1年以内の写真です。
スタッドレスを履いていますが、ドノーマル状態です。

しかし、いつも思いますが、車はノーマル状態が一番バランスが良いと思います。

私のようにクロカンもしないのに、外見重視でリフトアップしたり大径タイヤを履いたりすると、車はとたんにバランスが悪くなります。

でも格好のよい車に乗りたいですよね（笑）

前回はエンジンの話が途中でした。

国内向け70系は１HZ・１PZ・１３B-T、消防車仕様の１FZ、さらには70プラド系の２L-T・１KZなどいろいろありますが、私が乗ったことがある１HZについて考察しようとしていました。

ところで、前回7プラの話をしたら、７プラユーザーの皆様からありがたいコメントを頂きました。
この場を借りてお礼言わせて戴きます。

またまた話が脱線ぎみですが、しつこいようですが、１HZの70の前中期と後期のエンジンの違いは・・・・

１　エンジンが環境対応エンジンになった
(１)　EGRの追加
(２)　噴射ポンプの一部電子制御化
(３)　馬力が135PS→130PSにダウン
(４)　トルクが28.5kg→29kgに若干増えた

今、昔のＣＣＶを読み返したところ

（５）　過流室の形状変更
（６）　タイミングベルトの取り回し変更とテンショナーの油圧化
（７）　潤滑油容量アップ
　　　　エンジンオイルの交換サイクルが半年5000キロから１年10000キロになった
（８）　グロープラグの形状変更、インジェクションノズルの変更

私には、なんのこった？？の小変更もあったようです。
確かに、エンジンオイル交換すると、１リットル強ＨＺＪ７６の方が多く入ります。


ところで、前回、感覚的な部分では間違いなく、前中期の１HZの方が上だと思っていると記載しました。

その理由を説明していきたいと思います。

１　エンジンフィーリングの悪化
（１）1400rpm付近のノッキング
よく言われることですが、後期の１ＨＺにはノッキングのようなガクガクででることがあります。
１ＨＺの一番のおいしい回転数で、常用域である1400rpm付近で走行中に、ガクガクという決　　　　して気持ちが良くない振動がでることがあります。
個体差があるようで、幸運なことに私の76では、たまに出ることがある程度です。
何回か他の７６に乗ったことがありますが、明らかに1400rpm付近でのノッキングがありました。
これは改善できないようで、持病のようなものです。
1400rpm付近は十分なトルクもあり、巡航の際によく使う回転数で、この付近のフィーリングが悪いことは、かなり頂けないことになります。

（２）エンジン音がうるさい
ＨＺＪ７７ＨＶで初めて１ＨＺに乗った時は、エンジン音の静かさに驚きました。
ディーゼルのガラガラ音がせず、直列6気筒エンジン特有の滑らかなエンジン音が感動的でした。
７６の１ＨＺは・・・・
他のディーゼルエンジンよりは静かですが、前中期の１ＨＺに比べると明らかにうるさくなっています。
ディーゼル特有のガラガラ音を聞こえるようになりました。
しばらくぶりに１ＨＺに乗ったので、うるさくなったのは私の気のせいだと思っていました。
しかし、この間スーパーの駐車場に、ＨＺＪ７７がアイドリングで止まっており、音の静かさに驚愕しました。
「確かに、私が乗っていた７７もこんな静かなエンジン音だったなぁ。私の気のせいではなかったんだ」
と再認識しました。
近くのフレックス自動車で、同時に前中期と後期のエンジン音を聞かせてもらうと、私の７６のエンジン音がうるさいわけではなく、後期の１ＨＺは前中期より、うるさいエンジン音の傾向がありました。

８０系もＥＧＲが装着されたことで、エンジンフィーリングが悪くなって、エンジン音がうるさくなったとよく聞きます。
確かに８０の１ＨＺ搭載車も静かなイメージはありません。（１ＨＤ－ＦＴよりは静か）
昔、後輩が１ＨＺ搭載の80に乗っていましたが、「エンジンうるせぇなぁ」と感じていました。
やはり、排ガス規制のために、犠牲になった感があります。

（３）吹け上がりが前中期の方が良い気がする
エンジン吹け上がりが後期の１ＨＺの方が悪い気がします。
これは、ミッションとの関係がありますので、エンジンだけの理由ではなさそうですし、私の気のせいということもあります（笑）
ＨＺＪ７７の後に、ＨＤＪ８１（ランクル８０）の１ＨＤ-ＦＴにのってしまったため、今の７６が非力に感じているのかもしれません（笑）

長文を打ち慣れていないためかなり疲れました・・・
続きは（４）で。
もう少しお付き合いください。