秋の蓼科へ

サボっていたら、以前の投稿から３ヶ月近く空いてしまいました（汗）

先週末のことになりますが、友人夫妻と夫婦二組で紅葉狩りを兼ねて蓼科へ行ってきました。

ルートは北陸自動車道⇒上越ＪＣＴ⇒上信越自動車道⇒東部湯の丸ＩＣ
途中の白樺湖はこんな感じでした。

さすがに高原の秋は早いですね。

泊まりはこちら、東急ハーベストクラブ蓼科アネックス
？十年前にこちらに泊まった時は、この棟はなかったなぁ。。




室内はこんな感じでコテージ風です。




向かいのホテル棟のラウンジで一休みしましたが

もう暖炉の火がありがたく感じる気候ですね。

この建物には隣接して天然温泉があったので、ホテル風の宿にしてはゆっくりくつろげました。

さて翌日は

移動を始める前に「御柱祭」で有名なこちらの諏訪大社を訪れました。




巨大な御柱が境内に屹立していました。

その後帰路は諏訪ＩＣ⇒中央自動車道⇒土岐南多治見ＩＣ　で岐阜県現代陶芸美術館に立ち寄り
東海環状自動車道⇒東海北陸自動車道⇒北陸自動車道で帰りました。
総走行距離800ｋｍ　二日間にわたりドライバーは私一人だったので、ディストロニック＋がなかったらちょっと辛かったかも。

ところで燃費対策でＧＬＣもアイドリングストップがあります。
私も趣旨には賛同するのですが、どうにもリスタート時の振動が好きになれません。
これを無効にするコーディングも（有料で）あるようですが、自分はエンジンスタート後
コンソールの手前側にあるスイッチでその都度オフにしていました。
ところが先日「車両設定」の項目を見ていたら、こういうのが有るじゃないですか

「インディビディアル」でアイドリングストップが解除できたんですね。
またまた知らなかったのは私だけかなぁ。。