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2023年05月28日 イイね！

ミラー

ミラーミラーは人やモノを映し出します。
もちろん数字だって。

って、何の話なんでしょう？

最後までお付き合いのほど、
よろしくお願いいたします。









以下に続く画像は、オイラが不定期にブログ記事にしている「数字遊び」の画像です。
　
　

《 キリ番 》
altちょうどキリの良い「０」となるタイミングの番号ですね。
　
　
　
《 ゾロ目 》
alt同じ数字が並ぶパターン。
　
　
　
《 カウントダウン 》
alt数字の並びが徐々に小さくなっていくパターン。
　
　
　
《 カウントアップ 》
alt数字の並びが徐々に大きくなっていくパターン。
　
　
　　

　
　
とまぁ、この辺りまではご存じの方も結構多いかと思います。

そして、タイミングが合えば「数字遊び」を楽しむ自分としては、
そのタイミングの時は写真を撮ったりします♪
（興味のない人からすれば「ふ～ん…」となるのでしょうけど…苦笑）


しかし、これはなかなか聞いたことが無い方も多いんじゃないかな。


《 ミラーナンバー 》
ミラーナンバーとは「1221」のように、中央で区切ると鏡写しのように対になっている
数字の羅列を意味します。
「101」「292」など3桁以上の数字で見られ、左右どちらから読んでも同じになるものです。
そのため、バランスの取れたとても縁起の良い数字と考えられています。
【参考出典：マイナビ ウーマン】
　
　
 
 
 
 
 
　
そんなこんなでコレっ！！
alt
【 １７００７１ km 】
　
　
ミラーナンバー達成。
alt
　
　
　
　
…。



って、この並びを目指していたんじゃないんです…。

上記数字の「７１ｋｍ」前、そう、「１７００００ｋｍ」つまり「キリ番」達成時に
撮ろうと思っていたのに逃してしまい｡｡｡


気付いたら、このありさまだったという｡｡｡
alt
ちょうど信号待ちだったので記録しましたが｡｡｡
　
　

　
ということで、ガッカリしながら帰宅。

そして、自宅で確認したらちょうどミラー番だったという。
alt
すごい偶然(笑)




でも、今後ミラー番で記事にすることは多分無いと思います。
だって、これやりだすと無数にパターンがあってキリが無いので（苦笑）



っていうか、興味のない方からすれば「それで？」なレベルですよね。

イインデス、自己満足の世界ですから(笑)


自己満足な世界をのぞいてみたい奇特な方はコチラ(笑)

Posted at 2023/05/28 19:56:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2023年05月14日 イイね！

毎年恒例の…

毎年恒例の…悪魔のお便り！？が届いちゃいましたね（苦笑）


さて、忘れないうちに納めねば｡｡｡
Posted at 2023/05/14 20:06:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2023年05月07日 イイね！

そうだ、夏タイヤに戻そう(オチつき…苦笑)

そうだ、夏タイヤに戻そう(オチつき…苦笑)皆さんゴールデンウイークは
どのように過ごされましたか？
　
　
　
　
　
　
　
　
　
我が家は子供が二人とも部活で休みの日が合わないので、
自分自身のみ連休になっていました（苦笑）

なので、放置しっぱなしだったタイヤの「 冬→夏 」戻しを行いました。
altｶﾚﾝﾀﾞｰ通りのお休みではなく5/3は仕事だったため、
仕事終了後に職場にてタイヤ交換しました。
　
　
　
　
車検はそのまま通してもらったけど、ブレーキローターは近いうちにどうにかしないと｡｡｡
altだいぶローターに耳が出てきているし、
高速域からのブレーキングでジャダーが出るようになってきた…。
　
　
　
　
こっちは新品に変えてもらったのでイイ感じ♪
altロアアームは左右とも新品に♪
　
　
　
　
ということで、夏仕様への戻し完成！
alt
これで、気持ちもリフレッシュ！　　いろんな所におでかけ～♪





…。


って、休みなのは自分だけだった（ｱｾｱｾ）　　　残念っ｡｡｡





翌朝、自宅にて。
alt
あれ？　ホイールが？


そうなんです。左前輪だけ違うのです。

なぜならば、前日に戻したタイヤ、エアーが漏っていまして｡｡｡

急遽、自宅にて交換。
（以前履いていたタイヤ＆ホイール、売却せずに保管してあったのでした）



まぁ、こういうタイヤをはめる手もあったのですが、
連休中ずっとテンパータイヤじゃねぇ｡｡｡
alt
今から７年以上前（2015.11）のトラブル発生時の画像。
その時の記事はコチラ





ということで、連休明けの明日以降、対処予定なのでした。
alt
右側は問題なし。




ちなみにエア圧が正常のリヤタイヤ（300kPa）
alt
　
　
コチラはエアが漏っているフロントタイヤ（130kPa）
alt




どう感じられましたか？

相当量のエアが抜けた状態でも、パッと見は分からないですよね｡｡。

偏平タイヤは目視だけでは空気圧が低くなっていても気付きにくいのです。
alt
そんな意味でもTPMSは有効かなと思いました。




PS.エア漏れの原因は察しがついているので、またの機会に記事にしようかと思います。
Posted at 2023/05/07 20:48:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル？   05/29 20:52
TAMTAMです。よろしくお願いします。 基本的にはHONDAひと筋ですが、一時BMWに浮気しました。 最近は、めっきり車いじりの時間が取れなくなっ...
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