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12/7土曜日、マツダCX-30が納車になりました。


小雨の中、一応レッドカーペットなんて引いてもらったりして。カーペット、近くで見るとよれよれでしたけどw

そもそも買い替えの発端は、11月に3ツーリング（F31）が残価設定期限の5年を迎えることで、残価で再ローンを組んだとしても、5年経過したF31としては、下取り相場とバランスが取れないと判断しました。

約3年前に引っ越した自宅の駐車場も狭かったため、全幅1.8m以下で、全長4.5m以下、ワゴンかSUVを条件に乗り換え候補を探しました。

ロードバイクを積むことを考えるとCX-5やシトロエンのC5エアクロスくらいのサイズがベストですが、毎回駐車に気を使いたくないので却下。


ワゴンだと、メルセデスのCクラスとか一日乗せてもらいましたけど予算的に無理無理。スバル レヴォーグはモデル末期だし、XVはサイズはいいけど装備や内装が好みに合わず。
　

そこでタイミング良く出てきたのがマツダ　CX-30です。

全長4.5m以内、全幅1.8m以内と我が家の駐車場にジャストサイズ。エンジンも2.0Lガソリン、1.8Lディーゼルターボ共に十分なスペックで、安全装備系もF31より充実しています。


また、何よりデザインがいい。エクステリアもインテリアもいい。というわけで、東京モーターショーで見たり、ディーラーで見たりして、こりゃ見た目は納得だわ、と。

ガソリンとディーゼルに乗ってみて、NAガソリンも軽やかだし大きな不満もなかったけど、やっぱディーゼルターボのほうがF31で慣れてるし、トルクもあるし、実燃費もよさそう。

というわけで、エンジンはディーゼルに決定。

あとはグレードですが、内装は奥さんが革シートNGなので、最上級のLパッケージは却下。


Lパケ以外は、ダークネイビーのアッパーに、黒か白のファブリックシート。ダークネイビー気に入った。白のシートが華やかでよろしい。

安全装備を考えるとプロアクティブか、プロアクティブツーリングセレクションの2択。

比べると、運転席がメモリ機能付き電動シートになって、UVとIRカットガラスがつくプロアクティブツーリングセレクションが魅力的。

ついでに付いてくる渋滞時ハンドルアシストのCTS（クルージング＆トラフィックサポート）は速度上がるとカットされるし、CD/DVDプレーヤー＋地上デジタルTVチューナーはCDプレーヤー以外不要だけど、あって邪魔にならない。

というわけで、グレードはプロアクティブ ツーリングセレクションに決定。

次は色。ボディカラー悩ましい。


第一候補だったポリメタルグレー。MAZDA3で奥さんに見せたら、「工事現場の色みたい」とバッサリ却下。どうも、防水コートみたいなイメージらしい。むぅ、わからんでもないが。


このシルバーはちょっとインパクト薄い。


ブルーはちょい地味かな。


チタニウムなんとかは、カタログ見て一瞬候補に上がったけど、実物見てピンとこず。


なんちゃらホワイトは、CX-3のパール強めのシルバーっぽいホワイトならよかったのに。


というわけで、うちは黒は対象外なので、最初はちょっと「構えすぎてる」というか、too muchに思えたソウルレッドクリスタルメタリックが残ることに。

というと、消去法みたいですが、とてもいい色なんです。赤も好きですし。でも、なんだか常にキレイにしてカッコつけてないといけないようなプレッシャーを感じる色って印象だったわけです。

しかし最後の最後は、ムスメの「赤がいい」のひと言で決断しましたww


というわけで、12/7の納車式。レッドカーペットはヨレヨレだったけど、こういうの初めてだったので嬉しいですね。


無事我が家の狭い駐車場にもすんなり入りました。奥さんもF31より断然駐車しやすい！と、運転機会も増えそうです。

というわけでこれから楽しみでありますが、ひとつ問題は、内外装のデザインがまとまりすぎてて、下手なDIYが改悪にしかならないように思えること。ドラレコだって、DIY移設しようと思ってましたが、スマートに収まる純正ドラレコを後から追加したほどです。

レーダー探知機さえ付けたくなくなったので、当分の間DIYはやらないでしょう。たぶん、おそらくは。

というわけで、CX-30オーナーの皆さん、そしてCX-30に興味をお持ちの皆さん、これからよろしくお願いします。