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クルマレビュー - フォレスター
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マイカー
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hm7********
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スバル / フォレスター
2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2015年) -
- レビュー日:2025年12月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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とにかくパワフル!フォレスター最後の(今のところ)純ガソリンターボのハイパワースポーツエンジン。
この点が購入に至った最大の理由。
あと、アイサイトもバージョン3も楽チンで良い。
当然ですが積載性も充分。
この型のターボ車はアイドリングストップ機能が付いていないのも良い。この点は本当にとても良い! - 不満な点
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最大の不満は、ステアリングの革の質の低さ。コレは酷い。ツルツル滑って危ないし、剥がれてきて、見るも無惨になる。
社外品に交換するか、工房でプロに巻き替えてもらおうと考えています。
そてと地味に困るのが、ドライブレコーダーの取り付け位置。アイサイトに干渉しないようにと、カー用品店ではとんでもない位置にカメラを付けようとします。最初は純正を付けていましたが、高い癖に性能が悪く、直ぐに壊れてしまったので、今は自己責任でコムテックのドラレコを好きな位置に付けています。
それなりに長く使っていますが、今のところ何も問題は起こっていません。 - 総評
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そろそろ10年になりますが、まだまだ乗り続けます!
大きく見えますが、横幅も1795mmと、SUVとしては扱いやすいサイズで、もはや希少種の域。それでいて速い!
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マイカー
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mitsuhide
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スバル / フォレスター
STIスポーツ ブラックインテリアセレクション(パワーリヤゲート装着車)_AWD(CVT_1.8) (2024年) -
- レビュー日:2025年12月21日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 3
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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・SUVのサイズ感として小さくも大きくもなく手頃。
・STIスポーツだけに、内外装の質感はまずまず。
高速走行もまぁまぁ静か。
・STIスポーツ→ブラック仕様→オフショナルブルーメタリック車を眼にする機会は少なく希少? - 不満な点
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・燃費はガソリン×4WD仕様なので想定していましたが、乗る気が失せるほど、夏場のフロントガラスからの日光と天井が暑過ぎます。ハンドル前に、ガスコンロあるのかと思うほどです。
・バックカメラやスマートリヤビューの画質が悪過ぎる。
・トヨタのナビゲーションと比べて、更新方法も含めて死んでる。 - 総評
- 新型フォレスターになって、内外装の質感はむしろ旧型になってしまったものの、STIスポーツの方が上に見えます。ただ新型のエンジン車の購入価格とさほどは変わらないので、相互的にどうなのか?その内、新型車を試乗して相互的に判断したい。
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マイカー
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マイカー
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Enjoy@SK5
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スバル / フォレスター
スポーツ_AWD(CVT_1.8) (2021年) -
- レビュー日:2025年12月19日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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お役にたってないレビューは、ご容赦ください。
でも、満足度が高いことが伝わりましたら幸いです。
で、本題、走ることが楽しくなる車です。
ハンドル握ると、どこまででも走っていけます🙆 - 不満な点
- 燃費やなんや言われてますけど、自分にとっては、次の車が選べなくなるところ💦
- 総評
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家族5人のフル乗車でも、旅行に行くのも楽チンです。
1人で走っても、みんなで走っても楽しい車⤴️
愛車への気持ちは、皆さん同じですよね✨
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マイカー
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