クルマレビュー - アルテッツァ

マイカー

アルテッツァ
- Y.Factory
- トヨタ / アルテッツァ
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2026年10月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
総評

電スロの弊害がなければ完璧
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マイカー

自走で走りに行くには最高
- kos0126
- トヨタ / アルテッツァ
  RS200(MT_2.0) (1998年)
- - レビュー日：2026年10月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

NAなのでそんなにタイヤは減りませんが、仲間内のタイヤを積んだりも出来るので満足。

不満な点

ドリフトで考えると圧倒的にパワーが足りない。

総評

軽く流す程度に遊ぶ分には必要十分なので趣味車にも出来るし、広いトランクや後部座席を使って買い物も可能。
普段乗りも趣味も両方こなせる車です。
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過去所有

最近朝寒い
- dyl********
- トヨタ / アルテッツァ
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2026年10月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

昼間は暑い

不満な点

夜も寒い

総評

夕方過ごしやすい
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マイカー

無駄の無いデザイン
- なな☆ぱぱぷぅ＠
- トヨタ / アルテッツァ
  RS200_Z_EDITION(MT) (2000年)
- - レビュー日：2026年7月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

とにかくﾊﾟｯｹｰｼﾞが素晴らしいに尽きる。
ﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞの短さ、ﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟﾚｲｱｳﾄと前後から見るｸﾗｳﾁﾝｸﾞｽﾀｲﾙ。最高ですね!

不満な点

ｴﾝｼﾞﾝのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟの悪さ。ﾌﾗｲﾊﾞｲﾜｲﾔｰと無駄に重いﾌﾗｲﾎｲｰﾙが完全に邪魔してて、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝとまでは行かないまでも回転の上昇下降がとにかく遅い。

総評

この車両は、軽量化すればそこそこｷﾋﾞｷﾋﾞと走りますよ。ﾎﾞﾝﾈｯﾄ・ﾄﾗﾝｸ、運転席助手席をｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟに交換、ﾏﾌﾗｰにﾌﾗｲﾎｲｰﾙ、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙは純正ｻｲｽﾞの太Jで、ｲﾝﾁｱｯﾌﾟは純正より軽いのならおk。
あとはﾌｧｲﾅﾙを4.3以上なら加速力がﾀﾞﾝﾁ。
ｲﾝﾃｸﾞﾗやS2000に勝てないけど、かなり面白い車に変貌するので、乗るならばまず軽量化をお勧めします♪
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マイカー

3sgeの官能性
- ブレンボつけたい
- トヨタ / アルテッツァ
  RS200 リミテッドⅡ(MT) (2004年)
- - レビュー日：2026年7月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

AT軽自動車しか乗ってこなかったので、車乗ってて気分が上がるのは初めてだった、NA高回転エンジンのカチ回した時の音や加速の快感を知ってしまった

不満な点

10万キロの個体を160万で購入、中古価格が高い

総評

GXEよりSXE
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