クルマレビュー - スープラ

マイカー

納車から1年4ヶ月、33,000km走ってみて
- がっくん0007
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ RZ(MT_3.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年2月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

①直６×MT×FR
今や絶滅しつつあるパッケージング、日本で新車で買えるのはスープラとM2だけ。
特に、マニュアル車は2030年以降徐々に新車で買うのが難しくなってきますから「悩んだら今のうちに！！」笑

②毎日乗れる快適性×スポーツ性の両立
自分はマイカーを所有するようになって15年ですが、毎日乗ってたいタイプです。
通勤も、雪道も、片道500kmを超えるような旅行にも。
そういった意味では、昇降性の悪さもギリギリセーフだし乗り心地も許容範囲。トランクも入口は狭いもののタイヤが2個載ります🙆
静粛性もまあまああるし、燃費も10km/Lを下回ることは無いです

不満な点

①ナビの操作性が悪い＆ナビ画面の上下幅(天地)が狭い
BMWの旧世代タイプを使っているのでしかたがない点ですが…😅

②直進安定性の悪さ　
特に、雨天・強風の悪天候時に乗る高速道路はなかなかスリリング😨
車重のわりに前輪タイヤ幅が太過ぎてしょっちゅうハイドロプレーニング現象を起こしてハンドルが取られたり。
強風に押されて絶えずハンドルの微修正が必要だつたり😅
悪天候の高速はかなり身構えますし、ドッと疲れがきます笑

よく言われる2点は大丈夫かなと🙆
(1)収納の少なさ⇒慣れます
(2)クラッチペダルが右寄り⇒慣れます

総評

毎日乗れるスポーツカー、人とカブらない車を求めてる方にはうってつけかと🙆

スープラとよく比較される(自分も購入するとき迷った)車でいうと…
①718ケイマン⇒最も迷った。今でも良い車だと思う。でもポルシェは憧れのブランドとして取っておきたく、自分が乗るのは40代で良いかなと🤔
②アルピーヌA110⇒トランクの小ささとスパルタン過ぎる内装が合わず…。MAZDAロードスターと似た感じがします。「2台持ち」前提ならアリかなと🙆
③GR86⇒乗ってる人が多すぎてカブりまくるのと、カスタムパーツがありすぎて「沼」に落ちる危険があった⚠️
④RC F⇒ラグジュアリー感が強めなので、自分のカーライフ的には50代へ後回しで良いかなと。とはいえ5.0L V8自然吸気エンジンは今年で絶滅してしまう。。。MTがあってもう少し車重が軽ければ選んでいたかも！
⑤フェアレディZ⇒歴史もあって好きな車。とはいえV6エンジンの音があまり好みではないのと、日産がとんでもない赤字を垂れ流しているので一旦スルー😨
⑥シビックタイプR⇒良い車。ホンダのディーラーで商談もしてみた。でも5ドアハッチバックは家族ができてからでも乗れるなぁという計算で後回しに。
⑦M2⇒毎日乗るにはしんどそうなのと、デザインがあまり好きになれずスルー
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マイカー

エンジン音！
- へるぴえろ
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ RZ(MT_3.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

アクセルを踏んだ時のエンジン音最高です。

不満な点

ほぼありません！笑

総評

人生初めてのスポーツカー楽しんでいきます！
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マイカー

リトラクタブル・ヘッドライト
- taz********
- トヨタ / スープラ
  2.0GT ツインターボワイド(AT_2.0) (1990年)
- - レビュー日：2026年2月15日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

とにかくかっこいい。大学時代の憧れのクルマ。

不満な点

オイル漏れで修理中

総評

かっこいいクルマ。これから長く乗ります。
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マイカー

高性能GT
- norio220+91
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ RZ“マットホワイトエディション”(MT_3.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年2月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

なめらかでいてレスポンスの良いエンジン。
慣れるほどカッコよく見える外観。
柔らかい乗り心地。

不満な点

ぴょんぴょん跳ねる足。
特にこまかいワインディングでは、頭を振り回されるようで不快なロール。
手応えのないハンドル。

総評

エンジンの良さだけで、手放したくないと思いました。
足まわりは、これから自分好みに変えて行きたいと思います。
また購入当初、ハンドルの手応えがなさすぎて、自分が運転しているという実感が湧きませんでした。
どうもトヨタの謳う運転する楽しさは、私の求めるものとは異なるようです。
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マイカー

お気に入りです。
- JBJB
- トヨタ / スープラ
  GR スープラ RZ(MT_3.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

剛性感が高く、コーナーも気持ち良く走れるところ。

不満な点

ナビが古い。

総評

走っても、眺めても楽しい。所有欲を満たしてくれます。
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