クルマレビュー - アルファード

マイカー

現時点での最先端ミニバン NEW
- poloすけ
- トヨタ / アルファード
  Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月17日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

20系からの乗換なので、全てが進化しているため、満足度は高い

不満な点

今の所まだみつかりません

総評

時期が限られる家族での移動を、より快適に、より安全にするための動くリビング
１０年の技術進歩を日々感じています。
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マイカー

ALPHARD PHEV
- R35 GT-R 2017
- トヨタ / アルファード
  エグゼクティブラウンジ_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月7日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

2025年6月に、一括購入しめした。
PHEVは、モーターパワーが、凄いので、巨大を、一気に180km/hまで、引っ張ってくれます。
乗り心地と、装備は、最高です。

不満な点

6人乗りでさが、実質は4人乗りになります。
三列目のシートに、乗り込む隙間が、ありません。

総評

文句無く満足してます。
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レンタカー

運転席以外で乗りたい車ですね
- qpb********
- トヨタ / アルファード
  S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年1月7日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

先代モデルとはいえやはりトヨタのフラッグシップミニバン。
静粛性、乗り心地、素晴らしかったです。

不満な点

大きい。
我が家の周りでは取り回しが難しく常にコーナーセンサーの警告が鳴りっぱなしです。

総評

乗っていたデリカd5が全損になり、次の車を買うまでの代車として、約一カ月1200キロ乗りました。
道具としてのデリカd5でしたが、アルファードはおもてなしの車でいい経験をしました。
乗り手を選ぶ車だと思います。
ゆったりとおおらかに優しく乗って欲しいです。セカセカ乗る人が乗ると車の品位が下がると思います。
これもブランディング次第でしょうね。
運転席ではなく2列目にもっと乗りたかったですね(笑)
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マイカー

GOOD
- サーフしん
- トヨタ / アルファード
  S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年1月2日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

波乗りに最高です

総評

気に入ってます。
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マイカー

快適空間
- ゆーじ$
- トヨタ / アルファード
  S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) (2015年)
- - レビュー日：2025年12月31日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

とにかく車内の快適空間のために燃費を捨てると考えればいい車です

不満な点

車が重いせいもあって燃費がスポーツカーと変わらないのが欠点です

総評

旅行などにはいいと思うのですが狭い駐車場のスーパーだと駐車に苦労します
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