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クルマレビュー - トゥインゴ
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マイカー
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aki aki3392
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ルノー / トゥインゴ
インテンス_RHD(EDC_0.9) (2016年) -
- レビュー日:2025年12月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:2
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
- 先ず車体のデザインとブルードラジェの色の良さですね。
- 不満な点
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トヨタのハイブリッド車に乗っていましたので「動きが違う…?」外観の可愛さとは違う「乗りにくさ…」
低速走行時のエンジンブレーキ…でも可愛いさが優っている車なので慣れるまでの辛抱です。 - 総評
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日本のコンパクトカーと同様の乗り心地や運転のし易さを期待しているとハズレます。3-40年前の軽自動車に乗るイメージで購入すれば大丈夫ですがそれすらも上回るデザイン性の良さに満足させられる車だと思います。
少し練習も必要になります 笑笑
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マイカー
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マイカー
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Richard215
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ルノー / トゥインゴ
インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) (2021年) -
- レビュー日:2025年12月21日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:2
- 満足している点
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RRのドライブフィーリング。
取り回しの良さ。 - 不満な点
- 狭い。
- 総評
- 最小回転半径3.9mの取り回しの良さはゲタ車として使うには最高。高速長距離走行は動力的には問題なく、シートも疲れないので及第点だが、ホイールベースが短い故の直進安定性はイマイチ。RRとのことだが、実はミッドシップらしいこともお気に入り。ワインディングもけっこう楽しい、後輪が仕事してる感じが良いです。
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マイカー
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マイカー
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110.8万円
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208.7万円
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187.8万円

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