クルマレビュー - アリスト

過去所有

高級高速サルーン
- Takyoshida
- トヨタ / アリスト
  V300_VERTEX_EDITION(AT_3.0) (1997年)
- - レビュー日：2025年8月9日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：4
満足している点

HIDライトを採用した個性あるヘッドライトと分割されたテールライト

不満な点

ブレーキの効きが弱くて止まらない
後席の背もたれが立っていること

総評

個性あるデザインとレクサスの血統を引く高級感
キビキビとは走れないが、ゆったりと高速道路を流すには最適
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マイカー

ジャパニーズマッスルセダン
- えいじん☆彡
- トヨタ / アリスト
  V300_VERTEX_EDITION(AT) (2000年)
- - レビュー日：2025年7月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

デザイン、動力性能共に満足ですね。

不満な点

パワーの代償、燃費ですね…

総評

ネオクラシックの域に達してきたので、パーツストックは必須です。
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マイカー

アリストのレビュー
- 干物
- トヨタ / アリスト
  不明 (1997年)
- - レビュー日：2025年4月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 1
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

2JZ

不満な点

欠点を挙げればキリがない
エンジン周り以外の全て
特にARS

総評

2JZ以外何もない、奇跡としか言いようがないほどの完成度を誇るしくじり車。
曲がらない、止まらないは当たり前。
＋後輪がフォークリフトだからまっすぐですら走らない
アルテッツァの真逆版と言えるほどコンセプトがチグハグした曲芸レベルの駄作
ドリフトしようものなら吊るしで走るとFRのくせにFFバリの難易度。最低限ARS、トラクションはカットして足回りは切れ角だの延長ロアだの入れないと厳しいようです。
当方、近年の値上がりで旧車が買えなかったためやむを得ずアリストを購入。
結論
アリストをドナーにして100系シルビア辺りにスワップした方が長い目で見れば安上がりなのは間違いない、それとも潔くVIP系で諦めるか
これから購入検討してる方は真剣に考えた方が良いでしょう。アリスト単体で走るのは恥ずかしいからまじでやめた方がいい
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マイカー

アリストとは
- 晴矢
- トヨタ / アリスト
  V300_VERTEX_EDITION(AT) (2000年)
- - レビュー日：2025年1月8日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

2JZは、おもしろいね。
さわったら、さわっただけ答えてくれる。
何か女の子と一緒じゃないかな？
たまーに。へそ曲げるとことかwww

不満な点

世の中アリスト乗りの方は、不満なんてないんじゃい！
愚問でしょ！
強いて言うなら、純正のフロントキャリパーが片押しやで、これはトヨタもやらかしたねー

総評

アリストもそれ以外も車高は、低い方が良いよね。
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過去所有

素晴らしい車！
- 320i_masa
- トヨタ / アリスト
  Ｖリミテッド (1997年)
- - レビュー日：2024年12月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
総評

！
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