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クルマレビュー - CX-5
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にしやん@東京
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マツダ / CX-5
XD スポーツアピアランス(AT_2.2) (2023年) -
- レビュー日:2026年3月6日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- ライオン丸もそうでしたが、ディーゼルエンジンは、町乗りや高速の長い上り坂道でアクセルを踏まなくて済むところが一番。
- 不満な点
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車重があるせいなのか、または車高が高いせいなのか、さほど速度を出していないのに、高速のICコーナーなどで車体が外にもっていかれます。
また、荷台が狭い…
リアシート倒しても、キャンプ道具でいっぱいになります。 - 総評
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カーゴスペースがもう少しあると便利。
それ以外は、さほど文句はありません。
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マイカー
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マイカー
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サンゾウ
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マツダ / CX-5
25S スポーツアピアランス(AT_2.5) (2023年) -
- レビュー日:2026年3月2日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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安全機能を含め便利な機能も十分で、さらに質感もよくクルマの外観も気に入っています。
ガソリン車ですが2500ccでなめらかな吹け上りが気持ちよく運転しやすく乗り心地もいいのでほとんど不満がありません。 - 不満な点
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Aピラーが太く運転時の死角がやや大きいと感じる点が気になります。それとマツコネの画面タッチができないところは使い難いです。
あと不満な点はほとんどありません。 - 総評
- 1年経ちましたがこのクルマに大満足です。
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