クルマレビュー - スイフトスポーツ

マイカー

ジジイには最高
- 平日休み
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(AT_1.4) (2017年)
- - レビュー日：2026年1月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

走りと価格、良く効くブレーキ

不満な点

この価格なら不満は言えない

総評

ATですが満足の加速と走りと燃費の良さ
下り坂でのエンジンブレーキが自然にかかる

31,000km走り燃費11.4km
もっと見る
マイカー

乗っていて、非常に楽しい！
- 中央水槽1
- スズキ / スイフトスポーツ
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年1月17日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

加速が良い。ターボエンジンと、1tを切る軽い車体の恩恵を感じた。

不満な点

夜、ルームライトを点けても暗い。

総評

買う前から素晴らしいと聞いていて、興味深々でしたが、その性能は想像以上でした。大切に乗り続けたいと思います。
もっと見る
マイカー

アナログとレスポンスの鬼
- SKWK
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(HT81S) (2003年)
- - レビュー日：2026年1月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

古くアナログな構造故に、ダイレクトな走りに直結し、運転していてすごく楽しいです。
純正でホワイトメーターやRECAROシートもデザイン好みです。

不満な点

歴代乗ってきた車と比べると遥かにいいんですが、やはりパーツは少ないですね…
ZC31Sでさえ嫉妬しそうです（）

総評

総じて面白い車だと思います
電子制御がなく、アナログな機械式の構造の走りの面白さ
いじったらいじった分だけ変わっていく面白さ
この面白さの沼に1年乗っただけでも、どっぷり浸かってしまいました
古い車なので、無茶して寿命を縮めたくはないので、程よく楽しんでいこう
そんな車です
もっと見る
マイカー

コスパ最強のコンパクトスポーツカー
- クロちゃん@ZC33S
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年)
- - レビュー日：2026年1月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

走行性能、燃費、スタイル

不満な点

「スポーツ」というのならもう少し全高が低いほうが良いと思います。

総評

スイスポの新車価格からすると、今の時代だとバーゲンプライスと言えるほど安い。

言ってみれば軽自動車よりも安いのに、普通車であり、燃費も軽よりも良くて、走行性能も圧倒的に優れている。

スイスポの動力性能を他者で味わうとしたら2倍の値段が必要になる様なものであると言える。

いかにコスパが優れているのかが分かる。
もっと見る
マイカー

軽さは正義
- ななちゃんレーシング
- スズキ / スイフトスポーツ
  スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年)
- - レビュー日：2026年1月3日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

軽い！速い！楽しい！

不満な点

特になし！
積載性も燃費も充分！

総評

軽さがもたらす恩恵（走る、曲がる、止まる）に加えて、トルクフルなエンジン。
走って楽しいと思える要素がおてんこモリモリの車です！
もっと見る