クルマレビュー - ラフェスタ

家族所有

すごいてす
- アンタリ
- 日産 / ラフェスタ
  不明 (2004年)
- - レビュー日：2026年3月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

家族との旅行などで大活躍です
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マイカー

全てがちょうどいい
- shimashima0703
- 日産 / ラフェスタ
  ハイウェイスター(CVT_2.0) (2007年)
- - レビュー日：2026年3月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

■取り回しの良い5ナンバーサイズ
■とにかく便利な両側スライドドア
■全方向の視界が良い
■2～3列目がダイブダウンでフルフラットにできる
■車格の割に車内が静か

不満な点

■時計がない、外気温計がない
■燃費性能が今の基準だとイマイチ
■サードシートの座面高さが不足、足元も前傾していて居住性は良くない
■整備性が悪い、定期交換部品の部品代も工賃もとにかく高い
■ハイウェイスターは195/60R16タイヤ装備で最小回転半径が5.5mになるので思ったより小回りが利かない
■AC100V電源やUSB電源ポートがない（AC100V/100Wインバーターはオプション設定で存在した）

総評

めちゃくちゃ売れたC25セレナの影に隠れて地味な存在ですが、大きな荷物も積めるのに背が高すぎず、それでいて大人数乗車も可能というとてもバランスの良いクルマです。
時代柄センサー類など安全装備がなくABSとエアバッグくらいしかありませんが、シンプルゆえにメンテもしやすいと思います。
中古であれば不人気車であるがゆえ、お手頃価格で購入できます。
USB充電ポートを増設すればスマホナビや充電なども楽になりますね。
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マイカー

実用車でした。
- たかを
- 日産 / ラフェスタ
  JOY_G(CVT_2.0) (2009年)
- - レビュー日：2026年1月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

サイズ、スライドドア、視界の良さ。
昔のルノー車と同じ車台の乗り味。

不満な点

特になし。

総評

使い勝手の良さ
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マイカー

いいくるま
- たぬきち0102
- 日産 / ラフェスタ
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2025年7月30日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

いい車
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過去所有

とてつもなく良いクルマ。
- T2net
- 日産 / ラフェスタ
  20S (2008年)
- - レビュー日：2025年7月22日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

□道を選ばないコンパクトなサイズ
□広い視界による乗りやすさ
□静かさ
□長距離でも疲れない乗り心地の良さ

不満な点

■オートクルーズが選べない
■リアの跳ね、揺れが収束しない乗り心地

総評

□限られた予算内で中古で購入
□低い期待を予想外に裏切るとても良い車
□実用的なファミリーカーとしてオススメ

時代に合わせてアップデートした後継車があればまた乗りたい
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