クルマレビュー - 208

マイカー

通勤快速として有能
- ハギー_d_rush
- プジョー / 208
  スタイル_RHD(AT_1.2) (2015年)
- - レビュー日：2026年3月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・パワートレーン全般／80kmくらいまでならモリモリすいすい走る
・乗り心地／シートが良い
・内装デザイン／エントリーモデルの廉価版なのに安っぽくない

不満な点

・ブレーキ／かっくん系
・足廻りの異音／6万キロくらいから発生し、ちょいちょい手を入れても根本改善しない

総評

片道30キロ強（下道）を毎日乗るには最高
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マイカー

気にいれば◎な車
- hirarin
- プジョー / 208
  GT_RHD(EAT_1.2) (2024年)
- - レビュー日：2026年3月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

ハイブリッドと比べて
リニアなアクセル感覚

不満な点

低速でのギクシャクな変速

総評

所有欲を満たしてくれる車です。
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マイカー

ホットハッチ健在
- GPZ子ちゃん
- プジョー / 208
  GTi_RHD(MT_1.6) (2015年)
- - レビュー日：2026年2月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

割りと柔らかめな足廻りかな？
と、低速中速辺りは感じましたが、120㌔超えた辺りから硬く豹変します。
エンジンはフラットな回り方をする4気筒。
低中速型ターボの恩恵から、出だしは楽。
燃費も、高速域は20㌔前後、街中は、15㌔前後。
レスポンスが良いのも、気に入った部分。
総合的には、９０点。

不満な点

日本製部品を使用してますが、デリケートな車です。
エアコン回り、エアコンの効き方は日本車と比べたら弱いです。
日本とフランスでは、年間平均気温が違うので、仕方ないでしょうね。

総評

所有欲を満足させている車両で、９０点。
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マイカー

全体の完成度が上がった
- ra1********1
- プジョー / 208
  GT ハイブリッド_RHD(DCT_1.2) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：4
満足している点

サスペンションの猫足、静粛性、おそらく燃費も良いはず

不満な点

メータ表示内容が前モデルとかなり変わり、今までの丸いタコメータは横棒に変わり、デジタル表示の回転数も100回転飛びになってしまった。メータパネルの表示切替にかなり時間がかかる。

総評

マイルドハイブリッドの実燃費はこれからわかってくるが、5年前のGT Lineより各部分が進化している
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家族所有

まだなんとも
- ちぇるにゃん
- プジョー / 208
  GTi_RHD(MT_1.6) (2013年)
- - レビュー日：2026年1月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

パワーウェイトレシオで見たらPS13系とほぼ同等みたい。まぁ実際はヘタリもあって150psくらいしか出てないんだろうけど気持ちの良い加速をする。207GT iよりパワーあるはずなのにマイルドに感じるのは何故だろう…207が5速だったせいなのか…
6速はやっぱりいい。

不満な点

まぁラテン車ですから…
プジョー2系はこれで3車種目ですが…
故障、異音、破損、先天性障害
これらがすぐ隣にいる不安感がとても嫌いw
そこが不満。

総評

まだまだこれからなので。
見極めたら更新します！
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