クルマレビュー - 208

マイカー

運転がサイコーに気持ちいい車です。
- P21Lion
- プジョー / 208
  GTライン_RHD(EAT_1.2) (2020年)
- - レビュー日：2023年9月30日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

足回りの味付けが日本車と全く違い、狙ったライン取りがいとも簡単にトレース出来る。その割に硬すぎることもなく、長距離を運転しても全く疲れを感じない。それを支えているのは剛性の高いプラットホームとサポート性の良いシート形状だと思います。エンジンは、低速から中速域でのトルクが太く、街乗りや峠道にはストレス無く快適です。

不満な点

ブレーキベダル位置が高過ぎるので、ストップ＆ゴーを繰り返すような場面では、とても足が疲れます。
高速道路の１１０㎞/h以上の加速は期待できません。
アイドリングストップ機能がデフォルトでＯＮなので、エンジン始動の度、OFFにしなければいけない。

総評

細かな不満はありますが、それを差し引いても余りある程楽しくて魅力ある車だと思います。日本車にはないドライビングフィールやデザイン、どれをとっても満足できる車です。
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家族所有

初めてのフランス車
- D.Tsuda
- プジョー / 208
  ファーストセレクション_RHD(EAT_1.2) (2017年)
- - レビュー日：2023年9月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

初めての人でも乗りやすい。シャーシもしっかりしている。娘の初めての車に丁度よい。

不満な点

特になし。

総評

日本車のFITとかVITSにも乗った事がありますが思った以上にフランス車のこのカテゴリーがしっかりしている事に驚きました。
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マイカー

キビキビ感が最高！
- 真剛
- プジョー / 208
  GT_RHD(EAT_1.2) (2021年)
- - レビュー日：2023年9月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

運転席に座ると、まさにコックピットと思えるほどのクオリティ
ステアリングの握りやすさは国産車にはない、プジョーを1番感じる部分です。サイズもコンパクトで運転しやすさも抜群で、208ならではの操縦安定性に大満足です。

不満な点

やはりリヤシートの足元がかなり狭い。前車C-HRも狭かったので後部座席を使うフル乗車には向いてないです。
しかし、通勤や2人乗車がほとんどなので問題はありません。

総評

1.2リッターの排気量を感じさせない加速感、操縦安定性も抜群で買ってよかった！と思わせてくれるクルマです。
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マイカー

良いクルマ🚗
- ニャンとプジョーとDS4
- プジョー / 208
  GT_RHD(EAT_1.2) (2021年)
- - レビュー日：2023年8月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

高速道路でも街中でも
どんな路面状況でも
私と一体化してくれる安定感。

安定していても
安全走行を心がけます。

覆面パトさん👮
オービス君は
もう、もう、イヤぁ‼️

不満な点

ブレーキペダルの高さ……
女性には、少しだけ踏みにくい

長距離渋滞時、
右脚のふくらはぎが攣りそう（ ; ; ）

総評

🔴良いクルマ🚗
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マイカー

2ペダルMTが良い
- -nico-
- プジョー / 208
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2023年8月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

ETG5のフィーリングがグッド👍
しなやか且つ、粘る脚廻り！

不満な点

理解して買っているので不満ではないが、後部座席が狭い。

総評

日本車とは車の作り方の思考が全然違うので、金銭的に余裕があるか、概ねDIYで作業出来ないと維持が大変💦
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