クルマレビュー - レヴォーグ

マイカー

運転してて楽しい車 NEW
- いた～ぞう
- スバル / レヴォーグ
  STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) (2022年)
- - レビュー日：2026年3月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

パワーがある所

不満な点

燃費

総評

買って後悔の無い車
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マイカー

安心・安全を追求した相棒
- tkex
- スバル / レヴォーグ
  STI スポーツ EX ブラックインテリアセレクション_AWD(CVT_1.8) (2024年)
- - レビュー日：2026年3月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

スポーティーでどこまでも走りたくなるスタイリングです。エアロレス(グリルは変えてますが…)ですが、十分なカッコ良さです！
前車が、ジムニーということもあり、パワフルさに最初は戸惑いました。特にスポーツ+にした時の加速はヤバかった…1.8ですが満足できます！
そして、EyeSight X。安心感がたまりません！見晴らしの良さは、当然ですがカメラの優秀さもあり、さらに安心・安全が実感できます。

不満な点

ボクサーターボに求めてはいけませんが、やはり燃費。がんばってエコドライブをしてますが、通勤距離が短くなり、街乗りが多いので10km位デス。救いはレギュラー仕様ですね。
久々に新車を購入しましたが、やはり高いですね。残クレが７年になったので、月々の支払いは押さえられましたが…

総評

出張の多さや距離、積載物の多さなどもあり、前車のジムニーでは、不足気味なことが予想されたため、買い換えました。
久しぶりのスバル、初のボクサーターボ(所有していたのはNAでした。)に毎日、満足しながら通勤しています。EyeSight Xのおかげで安全運転の意識も高くなりました。
末永く、乗り続けたいとおもいます！
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マイカー

高い走行性能と快適な移住を備えた高パフォーマンスな１台
- Isa555
- スバル / レヴォーグ
  GT-H EX_AWD(CVT_1.8) (2024年)
- - レビュー日：2026年3月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

グレードはGT-H EXで走りに関してはベースグレードとなりますが、それでも走行性能は非常に高く、加速、曲がる、止まると普通に運転していても走ることの楽しさを感じさせてくれる車です。特に前車がFFのエクシーガだったので比較するとAWDの安定感とファミリーカーとしてはぎりぎりの引き締まった足回りがツーリングワゴンとしては最適と感じさせてくれる車です。また、グレードもGTではなくGT-Hにしたことで、リアシートのシートヒーターは家族に非常に好評でした（快適すぎて同乗者がすぐ寝てしまいますが・・・）。積載量も十分でカーゴルームも広いのですが、それに加えてフロア下に買い物かごがそのまま入るぐらいの広い空間があり荷物をたくさん入れておけるのでカーゴルームがすっきりするのも非常に良いところです。

不満な点

基本的な加速性能は良いのですがゼロ発進時（10㎞/hぐらいまで）は非常にもたつく感はあります。また、足回りも一人で乗ることが多い人は状況によって使い分けれる電サスのついたSTIグレードの方がコスト増はあるもののその分満足感は得られると思います。後部座席は乗り込んでしまえばシートのリクライニングもあり足元空間も確保されてるので快適ですが、ドアの開口部が後ろ寄りなので隣に車がある状況などドアがしっかり開けられないと乗り降りはしにくいです。燃費は高速だとカタログ燃費はでますが街乗りはターボ車ということもあり10㎞/h以下なので街乗り中心の人にはお勧めしません。

総評

ハンドリング、加速、ブレーキといった走行性能は非常に良いと思います。車内の質感も値段相応によく後部座席もそこそこの広さはあり積載量もあるので家族の１台としては高い満足度が得られます。
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マイカー

2026年納車、vn最後世代、熟成感あるれる
- 札幌レヴォーグvn乗り
- スバル / レヴォーグ
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2026年3月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：2
総評

価格がとんでもなく高くなった。スバルがごり押しする、納車セット、車検点検セット、保証延長、冬タイヤホイール一式など諸々合わせれば500万になった。それでも、乗り始めると、イイ車だな、と満足させてくれます。
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マイカー

とにかく積載量がすごい
- STi_oz
- スバル / レヴォーグ
  STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) (2020年)
- - レビュー日：2026年3月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

私が乗ってきた車で歴代最高の積載量(^^)

不満な点

やはりスバル車燃費が...。
承知の上で乗ってます(o^^o)

総評

ダンパー、アイサイトXが凄すぎてついていけません。積載量もすごくおすすめの車です(^^)
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