スズキ ハスラー

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クルマレビュー - ハスラー

  • マイカー
    スズキ ハスラー
    • U23

    • スズキ / ハスラー
      Xターボ_4WD(CVT_0.66) (2014年)
      • レビュー日:2026年4月3日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格3
    総評
    とても良かった
  • マイカー
    • 星自由人

    • スズキ / ハスラー
      タフワイルド_4WD(CVT_0.66) (2024年)
      • レビュー日:2026年4月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格2
    満足している点
    維持費の安さ(W211(E280)に比して)
    不満な点
    馬力とトルクがもう少し欲しい。
    総評
    普段使いは勿論高速道路を使っての長距離移動も楽です。
  • マイカー
    スズキ ハスラー
    • kattakah14

    • スズキ / ハスラー
      ハイブリッド X(CVT_0.66) (2024年)
      • レビュー日:2026年3月30日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格3
    総評
    可愛い車です
  • 仕事用
    スズキ ハスラー
    • Catenaccio

    • スズキ / ハスラー
      G(CVT_0.66) (2018年)
      • レビュー日:2026年3月30日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能2
    • 乗り心地1
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    車体が小さいので雑に停めてもオッケー。
    人気車種なのでパーツが揃っている。
    維持費が安く、リセールが高い傾向。
    不満な点
    先頭で停車すると、信号が見えない。覗き込む必要があって疲れる。
    総評
    2024.09.14から妻と車を交換して、通勤と仕事中の利用で月間1,200km乗っています。
    この期間の平均燃費は19km/1Lと、乗り心地等を気にしなければ十分満足しています。
  • マイカー
    スズキ ハスラー
    • かぶっしー

    • スズキ / ハスラー
      タフワイルド ターボ(CVT_0.66) (2024年)
      • レビュー日:2026年3月28日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    デザインと燃費性はいう事なし!
    不満な点
    ショックアブソーバーの質は最悪w
    乗り心地はいいとして、あのガツンとくるサスは酷過ぎる。分かってはいてもメーカーの怠慢レベルでしょ⁉️それ以外は完璧なので残念!
    総評
    マイルドハイブリッドのお陰でNwgnカスタムターボ(JH3)の極悪燃費から脱出w同じターボで同じ使い方してリッター5キロ差はないわホンダさん!早くマイルドハイブリッドにしないとガソリン高いし、そもそも軽自動車の意味ないから!
    対照的にスズキのマイルドハイブリッドターボは最高!パワフルで燃費もいい!メーカーオプションの全方位モニターは必須。デカくて見やすいし、ないと困る。

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