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クルマレビュー - ハスラー
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当時今までになかったデザイン NEW
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kattakah14
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スズキ / ハスラー
ハイブリッド X(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日:2026年3月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:3
- 総評
- 可愛い車です
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仕事用
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Catenaccio
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スズキ / ハスラー
G(CVT_0.66) (2018年) -
- レビュー日:2026年3月30日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:2
- 乗り心地:1
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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車体が小さいので雑に停めてもオッケー。
人気車種なのでパーツが揃っている。
維持費が安く、リセールが高い傾向。 - 不満な点
- 先頭で停車すると、信号が見えない。覗き込む必要があって疲れる。
- 総評
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2024.09.14から妻と車を交換して、通勤と仕事中の利用で月間1,200km乗っています。
この期間の平均燃費は19km/1Lと、乗り心地等を気にしなければ十分満足しています。
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マイカー
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かぶっしー
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スズキ / ハスラー
タフワイルド ターボ(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日:2026年3月28日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
- デザインと燃費性はいう事なし!
- 不満な点
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ショックアブソーバーの質は最悪w
乗り心地はいいとして、あのガツンとくるサスは酷過ぎる。分かってはいてもメーカーの怠慢レベルでしょ⁉️それ以外は完璧なので残念! - 総評
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マイルドハイブリッドのお陰でNwgnカスタムターボ(JH3)の極悪燃費から脱出w同じターボで同じ使い方してリッター5キロ差はないわホンダさん!早くマイルドハイブリッドにしないとガソリン高いし、そもそも軽自動車の意味ないから!
対照的にスズキのマイルドハイブリッドターボは最高!パワフルで燃費もいい!メーカーオプションの全方位モニターは必須。デカくて見やすいし、ないと困る。
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