クルマレビュー - エクシーガクロスオーバー7

マイカー

唯一無二
- Aki.sas
- スバル / エクシーガクロスオーバー7
  2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年10月4日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
総評

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マイカー

荷物も積めて、人も乗せれる
- koikoku
- スバル / エクシーガクロスオーバー7
  2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年9月30日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

二台くらい前にエクシーガに乗っていて、あの走りと積載量たまに人をたくさん乗せれるところが気に入っていたため、エクシーガに戻りました。
壊れるまで、ずっと乗っていきたいです。
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マイカー

なぜか惹かれてしまう。
- SAMsan
- スバル / エクシーガクロスオーバー7
  Xブレイク_AWD（CVT_2.5） (2017年)
- - レビュー日：2026年9月25日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

初めてシート座りハッと思ったのは、タコとスピードメーターがちっちゃ！まるで昔のバイクのメーターみたいで懐かしい！
7人乗りで他の車種に比べコンパクトなボディーサイズ。だが、室内空間は3列まで十分に確保されている。3列目に座ると運転席と助手席を見下ろす感じで一瞬映画館の席っぽくかんじた。
AWDの走破性と安定性！ラフなアクセルでもほぼすべる事はない。
スタッドレスでALLシーズン楽しめる！
走りがすごく良く運転が楽しい！
FB25(2.5L NA）の1300rpm低速からのトルクが気持ちいい。
純正のパッドとローターとは思えないほどブレーキの感触がいい。(これまで乗り継いできた車のほとんどがカックンブレーキでいつもパッドをDIXCELへ交換していた。）
CVTの違和感を極力抑えたエンジン回転と加速のバランスがいい。技術を感じる。
ボディー剛性の優秀さがドアの開閉で感じられる。これも運転の楽しさに貢献している。
最低地上高170㎜の安心感。
アイサイトが優秀で安心感がある。
スバルの純正パーツの優秀さを感じます。

不満な点

荒れた路面だと、2列目シートからコトコトと音が発生するが、シートレールを調整して解決済。
エンブレの効きがちょっと強すぎる感じ。
(一瞬NへシフトしてDに戻すと惰性走行になる。
12万キロCVTF無交換のせい？）
リアシートへのエアコン吹き出しがない。
(実用面ではリアまで十分にエアコンが効いているが、3列シートまであればそれぞれの列に欲しいな。）
エンジンのパワーがもう少し欲しい。個人的には燃費犠牲モード追加で200psくらい出れば・・。
2列目のリクライニング量が少ない。

総評

スバル車は初めて。レガシーが出たころから一度は乗ってみたかった。
その期待を裏切らない非常にバランスの取れたいい車！純正のパーツでほとんど満足できる。
正直に書くと一番運転が楽だったのはV37スカイラインハイブリット。それに次ぐ良さ。
実用面を含めれば間違いなくNo１だと思う。
ちまたにあふれてるミニバン持ってて、遠出が億劫なお父さんお母さん方にはドライバーも重視したこの車に是非これに乗ってもらいたいな・・・。
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過去所有

今でも後悔
- 不知火@
- スバル / エクシーガクロスオーバー7
  2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) (2015年)
- - レビュー日：2026年9月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

スバル最後の7人乗り。
色々な装備が付いてバーゲンセールでした。
運転していてとても楽しい車でした。

不満な点

色々といじってしまったので、燃費が悪く、6km位になってしまいました。
値段を考えると仕方がないですが、7人乗りなのに後席のエアコンが無い事が不満でした。

総評

燃費が悪いとか、後席のエアコンが無いとか色々有りますが、未だに手放した事を後悔しています。
運転していてとても楽しい車でした。
基本は通勤で1人。週末に家族で4人乗車。
時々6人乗車。と、いう使い方でしたが、とても使い勝手が良い車でした。
走行距離が5年で17万キロになっていたのと、フォレスターで7人乗りが出る事を期待して手放してしまいましたが、手放さずにセカンドカーとして残しておけば良かったともの凄く後悔をしています。
今現在所有をしている方は大事に乗って行く事をお勧めします。
車歴には載せていませんが、ホンダ、トヨタ、日産と今まで色々と所有して来ましたが、クロスオーバー7ほど手放して後悔した車は有りませんでした。
手放すと後悔しますよ。
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マイカー

バランス良い車
- jxz********
- スバル / エクシーガクロスオーバー7
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2026年9月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
総評

車好きからファミリー層までカバー出来る
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