とにかくエクステリア、インテリアが良い - MAZDA3 ファストバック

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とにかくエクステリア、インテリアが良い

kabocha.k
マツダ / MAZDA3 ファストバック
20S バーガンディーセレクション(MT_2.0) (2020年)
- レビュー日：2021年3月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：5

満足している点: 見た目がとにかくカッコいい。他社の同クラスとも比較したが一番好み。
インテリアの質感は他車と比べるとかなり質感良く感じました。
静粛性がかなりいい。
不満な点: リアルーフスポイラー単体のオプション設定して欲しい。フロントは擦ると嫌なので付けたくない。
アイドリングストップかエンストか分からなくなるので、作動条件等変えて欲しい。
小物置きが少なく、スマホ置く場所にも困る。（ドリンクホルダーの奥は飲み物置くと使いづらい）
夜の車内真っ暗。
自動ドアロックのタイミングはいいが、解除をPブレーキと連動してほしい。
総評: この価格帯でエクステリア、インテリアはダントツの好みでした。2LガソリンエンジンのMTが年次改良で追加されたのが決め手になりました。バーガンディーセレクションの内装がとてもカッコいいです。スピーカーもBOSE付ければよかったかな？と後悔してましたが、納車されてみれば純正も良いあとなので、聞き比べなければ不満なし。
アイドリングストップ、自動ドアロック解除の作動条件をアップデートで変えてくれたら不満はかなり解消されます。
前者がレガシィ（BP5）1台だけなので、走行性能はあまり分かりませんが、特に不満ないです。
見た目気に入った方はおすすめです。

デザイン: 5; 日本車と思えないようなデザインでとても良い。インテリアの質感も高い。
リアのルーフがのっぺりしてるので、リアルーフスポイラーは標準装備でも良いのでは？と思う。
走行性能: 4; あまり多くの車乗ってきてないので、評価はできません。ただ、前者（レガシィBP5）と比べても不満は特になし。ハンドルは切り増ししなくなったので、思った通りに曲がってくれる。
乗り心地: 4; ファミリーカーの様な柔らかさはないですが、悪くない乗り心地と思います。
積載性: 3; 前車に比べれば劣りますが、キャンプ道具くらいはリアシート倒せば積めそう。
燃費: 4; 前車よりは良い。
価格: 5; 必要な機能は標準装備になってるので、オプションはあんまり付けませんでした。質感考えると同クラスよりお得感はあると思います。