取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 500C （カブリオレ）
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プロの整備手帳
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リバウンドストップラバー取り付け
ワイパー外します(13mmレンチで)簡単に とれますが、ナットのキャップを飛ばしたり、 エンジンルームに落とさぬように… (ワタシはアンダーカバーに落としてしまい、 ジャッキアップを強要されることに…泣) 続いてこのプラスチックのカバーを外す これも、簡単に取れますし、これらを外さんと インパクト ...
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2016年1月1日 03:54 みやんＲさん -
サスペンション交換 SPIRIT Spec-N+ EURO
SPIRIT Spec-N+ EUROを装着しました。 サスペンション選択にあたって、重視したポイントはリアダンパーの容量とストローク量でした。 リアダンパーの容量増加を目的としたものには、オイルタンクを別につけたものや、マウント位置をオフセットしたものがあります。 別タンクがダンパーについている ...
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2020年3月21日 22:42 稲村ヶ崎さん -
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ABARTH500にTRIBUTO FERRARI純正スプリング＆ショックを取り付ける
みん友さんよりTRIBUTO FERRARIの足回り一式を譲って頂きました。 ノーマルショックが３万キロを過ぎて特に延び側がヘタってきたので交換を考えていましたが、ちょうど保証修理で足回りをバラすのでついでに交換しました。 交換前のフロントの高さです。 交換後のフロントの高さです。 ノーマル時と ...
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2014年3月1日 17:18 捨乃介さん -
ABARTH５００Cフロントストラットアッパーマウント交換
1年6ヶ月で約30,000ｋｍ走行でこの状態です。 ジャッキ等でタイヤを浮かした状態で上下に揺すると、この様にヘタリの分だけ遊んでしまいます。 これではストラットの構造上、コーナーリングはおろか直進も真っすぐ走るハズがありません^_^; 当然保証修理です！ そしてモチロン左右共に交換です。 左が上 ...
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2014年3月1日 16:57 捨乃介さん -
【備忘録】KW車高調からKONI+merwedeに交換（@34385km）
今回交換するKONI special activeショックとmerwedeスプリング、ASSOトップマントブッシュを仮組み。 サクサクっとKW車高調を取り外し…できない！あちこち固着していてなかなか外れませんでした。 左に写っているストラットトップの皿を見ると分かるようにサビサビ。ナックル部との ...
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2019年6月30日 19:10 かべわんさん -
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スタビリンク交換
80,859km 来月車検なんでダメそうなとこを点検し 出きることは自分でやろうと 夏休みの工作•思い出的にw 今回用意したのは555のシルバータイプ 赤いシャフトのアルファチューンも、何だかんだで６年持ちました。 ただ、前回車検時に右側ブーツが破れ今回 ...
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スタビリンク交換
車高を低くしても、スタビリンクの長さがそのままだとスタビライザーの効果が低下するようですね。 スタビの効果を発揮させる為にスタビリンクの交換です。 アルファスポルトのスタビリンクです。 純正はスチール製。こちらシャフト部分はアルミ製です。 色はゴージャスに ...
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リバウンドストップラバー取り付け
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