取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)
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スタビライザーリンクの最適化
以前よりアバルト595を試乗したりみん友さんのを運転させてもらった時より疑問に感じていた事・・ 「硬いわりにある程度攻め込むと腰砕けになってロールする足回り」 「FIAT500と比べ物にならない程の不自然で疲れやすいハンドリング」 今回自身もアバルト595を乗ることになったので、少し紐解いて ...
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2016年10月8日 23:26 Alfa PEUGEOTさん -
Largus SpecS import 取付
車高調整Bilstein B14からLargus車高調整へ交換しました。 他の車種では割と人気ありますけど、アバルト500,595ではレビュー少ないので記載しておきます。 部品は、結構よく出来てて、寸法を全部計測しましたが値段のわりに精度は良いです。 悪評価もあるようですが、DIYするには丁度い ...
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2016年9月19日 22:18 MarkTさん -
アバルト595 フロント車高調バネ交換(その1)(33519km)
595用のラルグスの車高調はフロント5K・リア5Kのバネです。 ラルグスさんに問い合わせたところ、 ・フロント直巻スプリングID62 自由長180mm ・リア専用サイズ アジャスター側ID104 アーム側ID96.5 自由長180mm ・ショックの許容範囲は±2Kまで とのことでした。 残念なが ...
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2021年3月28日 22:58 BP5Rさん -
自作リバウンドストップラバー製作、取り付け
フロントストラット上部の意味不明な隙間にリバウンドストップラバーなる物があることがわかりました。 ”ゴムの輪っか”なら自分でも作れそうと思ってやってみることに。 ホムセンで厚さ10㎜、直径100㎜の円形ゴム板を一個400円ほどで購入し、ストラット上端の円盤の内径を計って約50㎜の穴をあけました。 ...
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2017年7月29日 19:57 giantc2さん -
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リバウンドストップラバーの取り付け
(この車種)定番の作業です。 実はシリーズ3購入時に用意していた物で 取り付け前に悲劇に見舞われ・・・ さ、まずはキャップを外します。 いつもの事ですが、手抜きバージョンですので カウルトップは外しません。 外さないで作業をする為に 長めの六角レンチと75°オフセットの 17-19mmのメガネを ...
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2018年5月29日 15:48 チチッさん
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