自作・加工 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)
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E52エルグランド パドルシフト35GTR移植御利用頂きました☆
E52エルグランド パドルシフト35GTR移植 手元でシフトのアップダウンが出来ます。
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2011年8月10日 11:12 Bee☆Rさん -
自作クイックシフトキット製作&取り付け
完成後のNの位置です。 ほぼ既製品と同じ位置になってると思います。 まずはクイックシフター製作からです。 ヤフオクで購入したFIAT500系シフターの赤丸と青丸部分をカットします。 赤丸が上下の動きで青丸が左右の動きになります。 家に金鋸しか無いので取り敢えず金鋸でギコギコ気合いでカット! ...
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2022年8月7日 16:34 ミィ&プリンさん -
sportスイッチとフォグランプスイッチの移設
アバタンのsportスイッチが遠い… 遠くは無いがsportスイッチはステアリングの横にある方が理想的かと… 実際に左ハンドルの方のアバルトをみんカラで見せて貰ったらステアリングに一番近いスイッチがsportスイッチですよね? ブログにも書きましたが外車メーカーは輸出相手国の使い勝手は一切考 ...
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2016年4月9日 15:53 ハルマゲbbさん -
インパネスイッチ位置の入れ替え
みんとも”Aradon”さんの100%パクりです。氏のおっしゃるようにフォグランプとSPORTスイッチの位置関係が左ハンドル仕様のままです。いまのところいずれのスイッチの出番も全くありませんが、ネタとしてもぜひやらせて戴きたいかと。 スイッチユニットは中古インパネに添付されたままだったので、 ...
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2014年5月25日 20:06 えーおぢさん -
スポーツモードスイッチを右ハンドル仕様へ
右ハンドルなのにスポーツモードのスイッチが左にあるのはおかしいよなぁ〜 という訳でパネルを外してスイッチを取り外します。 スイッチはネジで固定されているのでそれを外してコネクタを外せばこうなります。 ※パネルの外し方は前回やったので割愛 スポーツスイッチを入れたらどのピンから信号が出るのかを調べま ...
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2022年7月18日 19:36 いもまるさん -
自由への挑戦!!
皆さんはご存知と思いますが、アバルトのシフトノブはかなり特殊です。 その為に社外品の選択肢が限られています。 そこで今回は何でも社外品が付くようにしました。 まずは固い純正のシフトノブをアストロでセール中なのでゲットしたベルトレンチで外します。 純正のシフトは内部にボルトが出ている特殊?な構造で ...
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2019年3月31日 23:13 バイク走郎@MC28さん -
Sportsモードボタン入れ替え
左ハンドル用で右ハンドル用には考えてもらってないので、無理矢理感になりますね 先人の方を参考に睨めっこして、なんとなく回路理解して基盤の線カットと銅部分を剥き出しにする ハンダ1 もう一つハンダして完成 左右のボタン入れ替えするとボタン内側のガイドが当たるので削る 595もついでに取り付け ボタン ...
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2020年10月5日 13:06 tanmaさん -
シフトノブ交換(激闘編)
本命はチタン製ホンダもどきなので、 いずれにしてもネジを切ります。 今回初挑戦のダイスによるネジ切りです。 汎用性は10×1.25の方が高いですが、私の着けたいのはホンダもどきなので10×1.5になります。 ネットを徘徊しているとナイスアイデア!を見つけました。 中央部分に穴を開けた空き箱です。 ...
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2016年10月12日 15:20 チチッさん -
スポーツモードとフォグランプスイッチ入れ替え
いもまるさんの整備手帳を見て同じようにスイッチを右仕様にしてみました。 ありがとうございます😊 いもまるさんの見て作業をしてますので違った所と違和感の所だけアップします😅 年式とかで配線の色が違うのか自分のアバルトは2番は緑+オレンジで7番は白でした。 右側入れ替え前のフォグランプのスイッ ...
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2022年7月20日 11:49 ミィ&プリンさん -
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シフトノブ交換&シャフトカットパート2
シャフトをカットした事により、ブーツストッパーが長過ぎて写真の白い樹脂部品に当たってしまいシフトノブが固定出来ません。 パイプカッターで適当な長さにカットします。 本組みです。高さ約12cmですね。純正より約2cmショート化した計算です。シフトチェンジに少し力が要るかも。 ちなみに今回はブーツスト ...
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2017年4月4日 11:13 セレモニアンさん
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