吸気系 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)
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インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
Remap ECU +SprintBooster の効果は?その1
今までのおさらい ノーマルECU アクセル開度50%時に SprintBoosterをOnすると ざっくりとですが スポーツモードでプラス50% レースモードで100%のアクセル開度になりました。 動画を見ていない方向けになります。 アクセル開度を50%にした場合 この状態でスプリントブースター ...
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2023年1月30日 08:15 コソンヤンさん -
待ちに待ったASSOさん謹製<吸速アクセレーター>の2丁使い、さっそくやってみました😝
長らく欠品だったASSOさん謹製“ハイパワー吸速アクセレーター”が3ヶ月振りに届きました👍 昨年10月にその装着位置を“Forge製インテークパイプ”のエアクリ側に変更していたのですが、今回の“イジり”で2個使うとはたしてスタート時のアクセルレスポンスはさらに良くなるのか⁉️ ってな訳で、まずは ...
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2023年1月21日 22:05 r1shuujiさん -
バタフライバルブの動作について
スロットルの開度をグラフにすると、こういうグラフになります。実際の走行データです。 アクセル開度は、0.5vから5vで表していたと記憶しています。 例えば、スロットルを踏み込んで4vならアクセル開度80%などモーターで瞬時に開きます。 以前上げたスプリントブースターの動画は フルスロットルなのに ...
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2023年1月13日 18:35 コソンヤンさん -
バタフライバルブの開度速度アクセルインジケーター追加※チューニングECUの場合
アクセルインジケーターと連動した動画にしました。 何かの参考になればと思います。
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2023年1月12日 08:22 コソンヤンさん -
バタフライバルブの開度速度について※チューニングECUの場合
前回見つけたSprint booster の動画には違和感しかなく、やはり現車確認が必要との判断 とりあえず動画を撮ったのでYouTubeにアップしました。
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2023年1月4日 23:19 コソンヤンさん -
スロットルボディちょい加工 その6 完成
削った箇所を整えていきます。 削りまくって、ペーパー掛けて完成 段差もキレイになくなりました ついでに鏡面仕上げ ノーマルとの比較です。
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2022年11月28日 06:56 コソンヤンさん -
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見えないお洒落シリーズ2(トリコローレ化)
アバルトのボンネットを開けると一番最初に目に入るであろう、エアクリーナーカバー。 赤地にシルバーの蠍が印象的。 このままでも良いが、何か特別感が欲しい。 みんカラ仲間さんの投稿を発見。 アバルト乗りの蠍座のよしまささんが塗装してくださると情報を入手。 早速依頼の連絡をした所、しっかりと要望を聞い ...
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2022年8月4日 17:12 きっちーももじさん
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