吸気系 - 整備手帳 - 595 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
インテークパイプ ワンオフ製作
ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer（エアインテークパイプ）は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店（2回）いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。
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2014年7月7日 21:11 EXARTさん -
エアクリ用エア導入口 隔壁加工
エアクリ用のエア導入口を 車両側隔壁に穴加工をしました。 新しいクルマに躊躇した事もありますが、隔壁への加工有り/無しでの違いを体感したく、ようやく施工しました。 メーカー取説では、小さな切り欠きの加工でしたが、ガッツリ開けました。 先ずはホースの位置決め。 ホワイトマーカーの部位を丸く くり ...
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2020年7月5日 16:47 nonbooさん -
今日のアバルト（ターボ上に遮熱板追加編）
チャチャっと余ったステンレスの板でターボ上に元々の遮熱板の上に遮熱板追加です。 まぁーコレも、きやすめですが… 作業風景 干渉しないように削ります 完成
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2020年6月22日 13:19 『ジン』さん -
今日のアバルト（激安吸気系準備編NO7）
今日は雨です☂️ ガレージで何かしなければと言う事で 遮熱板です 夏場は特にエンジンルームが熱いので気やすめですがステンレス板で囲いました！ 個人的にキラキラ金属色が好きなので、自己満でございます。
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2020年6月19日 15:51 『ジン』さん -
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エンジンルームの温度測定 その②
最近、トルクが細くなった気がして色々考えたなかでお金を掛けずに(笑)何かできないかと… はじめに気になったのは、吸気温度。エアクリはノーマルなのですが、どれくらいの温度の空気を吸ってるんだろ？と言う興味から測ってみました。 （エンジンルーム内の温度測定その①の投稿記事参照） エンジンルーム内に ...
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2020年6月6日 18:31 Hilo500さん -
停車中のエンジンルームの排熱について考えてみた。
信号待ち等、停車中 吸気温度がどんどん上がります。 自前のインタークーラーも走って風を受けて無けりゃ ラジエターからしてみれば ただの邪魔者。 ラジエターファンが回りはじめると 一気に60℃近くまで。 これからの季節では 60℃を軽く超えそう。 ラジエターファンが回ると、熱風が一番強く吹き上がって ...
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2020年6月5日 18:12 hiroto4さん -
今日のアバルト（激安吸気系準備編NO7）アレ使わなくても・・・
こーんな事も考える アレを使わなくてもと、ふと思う！ ターボへの道のりを・・・ 気にしないで下さい 空想デス😅 安い イメージ 追記 やっぱり、めんどくさそうなので❌
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2020年6月2日 17:34 『ジン』さん -
スロットルスペーサー オリジナル
スロットルスペーサーを製作しました。 まずまずの作りです。 発進時のモタつき解消されるか？ あんまり気にして無いけどね。 厚さは15mmです。 ボルトが長いので、取り付ける時は切るか、合うものを買います。
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2020年5月31日 11:26 コソンヤンさん -
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今日のアバルト（フレッシュエアー &熱対策を考える編）2
昨日に引き続きの作業デス 家に転がっていたシリコンホースを使ってノーマルのウエザーストリップを薄型化にしてみます！ シリコンホースをハサミかカッターで切り込み入れるだけの地味な作業デス 手に持っているのはノーマル純正品で途中まで入れ込んでいる物は家に有ったシリコンホース 完成したのでクリアラ ...
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2020年5月11日 10:43 『ジン』さん
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アバルト595に所属するモデルの整備手帳
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夏のエンジンルーム内の熱対策
本当はお髭カットしたいのですがお手軽に出来る方でヘッドライトウォッシャーとフォグランプを外して夏のエンジンルーム内の熱対策をしてみました。 先輩方の整備手帳を参考にフロントバンパーやヘッドライトやヘッドライトウォッシャーやフォグランプの取り外しをしました。 ...
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純正エアークリーナーボックス穴あけ加工
吸気系は純正加工や社外品・自作交換とありますが自分は純正の穴あけ加工をしました。 先輩方の沢山ある整備手帳の中で今回の加工はFive00さんの整備手帳を参考にさせて頂きました😁 ありがとうございます😊 https://minkara.carview ...
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代替ブリーザーホース
純正ブローバイホースの 代替品の3種類について記載します。 検討されてる方の参考になれば幸いです。 Cool nuts 3000円台から4000円台 有名どころですね♪ 7層構造、ひし形ネットにより耐久力も加わえています。 素材：シリコン 内径：15m ...
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