アバルト 595 (ハッチバック)

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)

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  • エンジン&ミッションオイル交換

    エンジンオイル&フィルター交換 8回目 21620km 前回 17038km 前回より 4582km ミッションオイル交換 6回目 21620km 前回 16532km 前回から 5088km いつもより少し遅めでした。 調子良い!

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    2022年11月3日 17:23 下津みかんさん
  • インジェクター デリバリーパイプ取り付け

    インジェクターをデリバリーパイプに取付けました。 これで後はインマニに取り付けるだけです。

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    2022年6月4日 09:38 コソンヤンさん
  • フューエルキャップ交換

    ビポスト純正のフューエルキャップが届いてから数日やっと作業できました。 チタンカラーにお色直しします。 シルバーカラーの取り外しですが、 プラ製のピンを抜くのは面倒なので、 付け根を少し温めてから微妙な力加減でピンからヒモを外します。 リングが切れないように慎重に! 車体側も同じくヒモだけ外し ...

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    2023年5月20日 17:44 tada3さん
  • スロットルポテンショメーター交換

    ブログのみで整備手帳になかったため書き足します。1年3か月前の事で日付や距離はおおよそです。 エンジンチェックランプとエアバッグの警告がついて入院。 エンジンチェックランプはテスターにてスロットルポテンショメーターの異常が疑われて交換され、以降エラーは出ていません。補償修理でした。 ☆追記 聞き ...

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    2021年2月17日 08:01 giantc2さん
  • ミッションオイル交換(2回目) 2018年8月交換

    nutecのギアオイル NC70 距離は23344キロで交換 前回からは21000キロも交換してなかった(^^; ギアが入りにくいのも当たり前か(ノ_<) シフトのフィーリングがものすごく良くなりました! ドドスコスコスコ♪ 入ります❤︎つながってます❤︎

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    2018年8月23日 10:53 IKECHANGさん
  • プレッシャーレギュレータ交換

    コンピューターのリセッティング予定が有りますのでプレッシャーレギュレーターを交換してからログをとりそれに合わせてもらう予定です。信頼のボッシュの何かの純正品みたいです。何用かは私は知りません。コレだけ変えて100キロ程乗りましたが私は差はわからなかったデス。鈍感なんで数字化して確認しないとさっぱり ...

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    2024年1月18日 22:48 さそりさんさん
  • インジェクター取り付け

    インジェクターに辿り着くまで色んな物を外します。ネンポンも動作させないようにしておきます。 比較的整備しやすいので、ココまで掛かった時間は5分 デリバリーパイプから燃料ホースを取り外します。 デリバリーパイプについてるものを全部外します。 取り外した状態 外したインジェクター 取付ける位置決め ...

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    2022年8月10日 13:05 コソンヤンさん
  • 1️⃣“プラグインデクシング”&“インジェクター容量UP”でトルク盛り盛り💪+怒涛の加速に✌️

    9月にECUチューニング<st.2>をインストールした時は今ほどではなかったのですが、アクセルペダルを踏んでちょっと強く加速するとアフターファイヤー(燃調が薄い時の症状)が頻繁に発生する様になって😭・・・ そんな折りにみん友の“コソンヤン”さんから・・・ 『エアクリBOXやスポーツ触媒、マフラ ...

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    2023年11月25日 22:17 r1shuujiさん
  • フューエルリッドストッパー螺子 交換

    ステンレス製六角穴付きボルト M5×長さ15㎜ ステンレス製ワッシャー M5×外形12㎜  交換前 交換後

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    2021年9月11日 19:24 Macan GTS 121さん

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