取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
タービンアクチュエータ交換
スティーレのIHI用タービンアクチュエータを購入したので交換しました。 左がスティーレ製、右が純正 私の車の吸気はモトルシンクロで作って頂いたオリジナルのサクションパイプを取り付けているので途中の工程は省きます。 ヒートガードも外してこの状態まで持ってきたら作業しやすいです。 タービンアクチュエー ...
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2023年8月5日 23:36 いもまるさん -
強化アクチュエーター
stile様オリジナル 強化アクチュエーター取付。 ブーストの動きがシャープになります。 ブーストの上がりもシャキッと上がるし、タレが少ない✨ かなりコスパの高い商品だと思います👌
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2023年7月22日 13:46 きっちーももじさん -
“ECUチューニング”に向けての前準備<その2>&交換完了👍
昨日、上側からできる作業は一通り行なっておいたので、今日はアンダーカバーを取り外して“下側”から純正触媒にアクセス❗️ (画像はありませんが) 純正触媒がフリーになったところで遮熱板の取り付けナットを上から上側の1本&真ん中の2本、下から下側の2本を取り外して遮熱板を下から抜き取り・・・ 純正触 ...
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2023年7月10日 17:10 r1shuujiさん -
“ECUチューニング”に向けての前準備<その1>
いよいよ再来週に迫った地元Dでの“スリーハンドレッド”さんのイベント❗️ せっかくのチャンスなので“ECUチューニング”のST1だけではもったいないので、もちろん“update”もインストールしていただき、試走行後にお次はバブリングも体感したいと思っています😅 まぁ、当方のはシリーズ2なのでせい ...
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2023年7月9日 20:18 r1shuujiさん -
タービンカバー、スタッドボルト・ナット交換
M8 フランジナット M8 1.25 33mmがベストサイズ サビたスタッドボルトとナットを取り外す。 一応焼付き防止剤。 タービン側9mm サンダアボルトのロック付きフランジナット🔩 締めるだけ。 焼け具合もいい感じ😊 これで錆びない筈…
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2023年6月26日 18:46 takuya.t.3994さん -
コンプレッサーホース破断〜熱対策
コンプレッサー直下のシリコンホースの度重なる破断でアタマを抱えておりました。 写真右、中央がホース破断のモノ、左が今回新規モノです。 先日のサーキット走行会でもタイヤが温まって来たところでパンっと…圧が上がらず… いろいろな方々からのアドバイスを基に、 熱害では?と、 タービン交換で気持ち良さ ...
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2023年6月4日 07:06 nonbooさん -
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インタークーラー配管制作その1
出来るだけ最短距離で取りまわしたくて作りました。中々スペース的にキツく自由度があまり無いのですが意外とシンプルにつきました。 やっと片側です。 Tボルトクランプの余りのネジがカッコ悪いですね。。。
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2023年5月31日 15:12 さそりさんさん
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