調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック) [ 2代目 ]
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コンプレッサー ブレード破損 & 5/8その後
今までと違ったタービン周りの音(ヒューンヒューン音?)が気になり、インテーク側より覗いて見たところ、 なーんとコンプレッサー側のブレードが1枚曲がっている…(ToT) 何か吸い込んでしまったのでしょうか? それとも以前に異常に高いブースト圧が掛かった為か… 1枚だけですからやっぱり異物吸い込みで ...
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2021年5月7日 13:18 nonbooさん -
Bonalume ブローオフバルブメンテ
いい天気の中、奥多摩湖の周辺で、プシュ!っていうターボ特有の音が、シュ〜。。。ってな音に。 そーいえば最近街乗りでブーストかけてないから気づかなかった。 もしかしてとフルブーストかけてみると0.8しかいかない。もはやNA。 全くパワーないので、周遊途中で急遽戻りました。 帰り道にあれやこれや ...
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2021年5月2日 11:42 MarkTさん -
Honeywell社製GT1446タービン分解
コンプレッサー側 まーそこそこキレイだね アクチュエーター外す ピン外します アクチュエーターロッドを引っ張りながらずらして外す ここを外す プラハンで叩きながら排気側を外す。 コンプレッサー側のボルトを外すとタービンのユニットが外れるので、オーバーホールする時は、新しいのと入れ替える ※今回はブ ...
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2021年1月7日 21:34 コソンヤンさん -
Forge強化アクチュエーター スプリング交換
ダイヤフラムが破れて予備を購入する時に、メーカーからは「ブーストアップしているなら緑スプリングは対応してない」と言われたので、黄色スプリングへの交換となりました。 確かにブーストの抜けるタイミングポイントが遅くなり粘ってくれます。 が、色々と弄ってるので、これだけでは調整しないとダメダメです。 ...
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2020年12月20日 18:37 かるろんさん -
軽量クランクプーリー&強化アクチュエーターの調整
軽量クランクプーリーを取り付け気持ちよく走ってましたが、フェールカットが発生しました。 エラーのチェックランプは点灯しなかったものの、診断機にはアクチュエーターのエラーがしっかり残ってました。 妙なのはフェールカットの発生は必ず高速の合流手前なんですw 3〜4速で1/3スロットル。 速度は60〜7 ...
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2020年8月31日 19:20 かるろんさん -
アクチュエーター 調査
Forgeのアクチュエーターと同等品を持っているのでテストを実施 ※Forgeがアクチュエーターを作っているワケでは無いので、同等品やそれ以上に精巧な物は沢山あります。 この為Forgeのアクチュエーターでロッド長をノーマルと同じにした場合の psiを調べてみようと思います。 Forgeは1b ...
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2020年7月20日 17:56 コソンヤンさん -
Abarth595のブースト制御について Part2
GT1446のコンプレッサーハウジングには、BOVが付けれるんですね バックタービン保護になるし、付けようか迷うね エンジン回転数とブースト制御です。 スポーツモード前提になります。 運転して気が付いた人も居ると思いますが、ブーストの上がり方が尋常じゃないですね。 これはECUでオーバーシュ ...
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2020年5月29日 09:04 コソンヤンさん -
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