過給器系 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
GT1446 ハイフロータービン製作 Stg2NEW
生け贄になるハウジングはコチラ 色々と拡張ですね CWはこちらを使用。 インデューサーが2mm大きい物になり、羽根の形状も変更。 パワーアップに重要なのはブースト圧では無く空気を多く送る事です。 こちらのコアを使い、CWを取付けました。コアの動作を動画でアップしようかと考え中。
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2024年6月4日 21:12 コソンヤンさん -
前置きインタークーラーのパイプバンドをTボルトタイプに入れ替え
先日パイプバンドのことでコメントでコソンヤンさんにアドバイスをいただきました。ありがとうございます! スクリューネジでバンドを締め付ける機械式バンドよりTボルトクランプで閉めた方が抜けも漏れもなくなるとのこと! 早速Tボルトなるものを各サイズ揃えました! Tボルトクランプは機械式よ比べて幅が倍の太 ...
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2024年6月1日 21:32 minimini595さん -
前置きインタークーラー設置後のパイプ点検と補強②
左右のインタークーラーから出たパイプを固定するため矢印のところにパイプバンドを追加してホーンの元締め部分に共締めしました。 ホーンの根元から繋げて、矢印部分のネジの角度をいじれば、いい感じにパイプの角度が変えられます! 角度を固定したらアンダーカバーより下側にはみ出るようになってしまったので、3回 ...
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2024年5月19日 15:09 minimini595さん -
前置きインタークーラー設置後のパイプ点検と補強①
前置きインタークーラー化の後、そこそこ負荷をかけてみたので、パイプの緩みがないかチェックするため、バンパーを外しました。 左右ともにパイプがズレたり抜けそうな箇所は見当たりませんでした。手首を傷めながら作成した抜け留めがしっかりと仕事してくれてます♪ 完成後、気になっていたのがパイプ自体を支える留 ...
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2024年5月18日 20:53 minimini595さん -
インタークーラー フィッティング調査
流用インタークーラーを使い、取付け位置を確認しました。 すっぽりとハマる感じで、まるで純正の様ですね。色々と確認する箇所はありますが、外観を損なわない感じですね。 右側 色々考える必要は有りますが、この程度ならなんとかなる。 左側 見にくいけど、少し加工程度で行けそう
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2024年5月12日 13:12 コソンヤンさん -
GT1446タービン交換 その2
取外したタービンコア 少しきれいにしました。 そして分解。コンプレッサーハウジングもキレイな状態です。 状態を確認。ブレもなく凄く良い状態です。 500キロ使ったかな? この手のものが多くなるから、売りにでも出すかな
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2024年4月28日 19:08 コソンヤンさん -
GT1446タービン交換 その1
天気も良く、丁度時間があったのでチャチャッとタービンを外して行きます。 今回もカートリッジのみの交換です。 クーラントの入れ替えをやるなら、コアサポートを取り外すのが一番良いです。 使用するタービンはコレです。 どんな出力特性になるかな〜
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2024年4月27日 23:57 コソンヤンさん -
Bonalume強化ディバーターバルブ メンテナンス
Bonalumeの強化ディバーターバルブをメンテナンスしていきます。 手で回せば簡単に分解出来ます。 中のピストンも手で簡単に引き抜けます。 ピストン側には特にサビは有りませんでしたが、内側の方が少しサビていたので、556を塗布しウエスで拭きました。 ピストン側の金属部分にはLSベルハンマーを塗布 ...
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2024年4月22日 11:10 オレオ氏さん -
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アクチュエーターホース交換
走行中チェックランプも点灯してないのにブーストがかからなくなったので急遽ディーラーに。 案の定アクチュエーターに繋がっているホースが破断していました。 自分でシリコンホースを買って直せば10分の1以下で済むけど、たまにはディーラーに顔を出しとかないといざという時に困るので。
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2024年4月13日 17:35 卑呂さん
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