サスペンション関連 - 整備手帳 - 147
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
XYZ車高調 減衰調整
めんどくさいリヤ左側から。 内装ハクリます。 むりくりな設置のBOSEのウーファーをずらします。 タワーバーが邪魔だったのでシャフトだけ外しました。 ようやくストラット上部が出てきます。 ここは取付時に内張カット済なのでペロッとしてここから手をつっこんで... こんな感じのダイヤルになった調整レ ...
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2015年4月25日 19:36 はなくんあるふぁさん -
パワーステアリング リザーバータンク修理
ころんころん~♪ばかり乗ってると、 アルファ147がすねちゃった・・・ 家からすぐの所から、 パワステオイルをぶちまけて、 ハンドルが重くなって気がつき、 引き返すまでこんな感じで・・・ 何処の誰だかまる判り(爆) 翌日ボンネットを開けてみたら・・・ ぶちまけたオイルでベタベタです ステアリング ...
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2014年12月20日 02:57 ちくろさん -
リアタイヤのハミ出し問題解決編
ドリ車のショップで長穴加工してもらったブラケットですが、左右のタイヤの位置は微妙に位置が違うので、同じ長さでも同じ結果にはなりません(T-T) なのでブラケットを一度取付けて、タイヤの位置調整をした前回までの話しには続きがあります。 右はボルト穴を6mm延長した位置でしたが、左側は元からハミ出し ...
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2014年9月15日 23:04 fontanaさん -
リア・サスペンション・ブラケット調整
長穴加工を施したブラケットを取付けてみるため、レンタル・ピットのパドック星野さんのところに行きました。 カズ君やセキセイさんに頼ってばかりもいられないので、今日は一人でチャレンジです! 今日の作業は固定用のワッシャを溶接するための位置決めです。 でもやっぱり不安になって来たので、アッパーを外さ ...
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2014年9月6日 21:41 fontanaさん -
パラレルリンクアーム調整
アライメント調整をしようとタイヤ館に相談したのですが、メンバーのボルトが干渉してロックナットが回せないことを告げると 「バーをロックできないとウチでは扱えませんね」(゚◇゚;) ゲッ 「ワッシャを挟むと大丈夫らしいのですが、作業はお願いできますか?」 「それは整備作業になりますので、ウチでは無理で ...
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2013年12月30日 22:48 fontanaさん -
オレカ強化リアスタビライザー取り付け他
オクで落札したオレカの強化スタビライザーを取り付けます。 リンケージと10mmのボルト4本で外せます。 新旧の比較です。 GTA用のリアスタビは、16mm オレカは19mmでした。 調整用の穴も3つ付いているので幅が広がります。 純正からこのブラケットを外すのが一苦労! ネジもボルトナットに変えて ...
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2013年11月2日 11:04 alfapoosanさん -
フロント ロアーアーム左右交換【49180km】
停車状態から発進するとき 少し前からカッというような音がしていたのですが 野麦峠あたりから、停車時からのスタートでも バキッ、ゴリッと心臓に悪い音がし初めました トドメを刺してしまったようです 富山からの帰りは、ドラシャ折れないでくれーなんて ヒヤヒヤしながら帰りました。道志みちで・・・ で、 ...
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2013年9月23日 19:42 ☆Dai☆さん -
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ソルパッサーレステンロアバー取り付け
前期で付けてたロアバーですが、後期では、エンジンクリアランスの関係で、エンジンブロックに当たってしまうため、今までお蔵入りしていました。 ぼろぼろに傷ついていたので、ハンマーで修正して、黒に塗りました。 元々付いていた20mmのアルミスペーサーに内径10mm外形30mm厚さ2mmのスペーサーを片側 ...
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2013年9月14日 11:59 alfapoosanさん
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