車検・点検 - 整備手帳 - 156 スポーツワゴン
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プロの整備手帳
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車検が終わりました。
ここも綺麗😍 うっとりw そ言えば結晶塗装がはげてきたので対策しないと。 見にくいけど交換済みのラジエター 社外品のホースはやや難ありとの事ですが漏れは無いようです。 遠くラトビアから届いた甲斐がありました。 あとリア側のエンジンマウントも新品に交換頂き、振動が激減！！ 前回も交換時に感じました ...
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2023年12月2日 15:05 tomtomsさん -
電子車検証に
朝イチで車検に行って来ました。 無事一発パスでしたが、当然ロービームはダメダメでした(笑)。ハイビームで調整してるからね。でも来年の8月以降はロービームしか検査しないので、対策が必要ですね。。。
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2023年9月23日 17:51 156と1117とオッさんさん -
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セレトラブルの回避ノウハウ
新車から早17年セレとつきあい、ほぼ大きなセレトラブルに会わずに過ごしてきました。 振り返ると最大のポイントはメカではなく「電送維持」と感じます。 まずはバッテリー容量の確保。 乗らないときは常に充電。これは最も重要ですね。車体が古くなるほど効きますね。国産に比べ、特にセレは待機電流が大きいよう ...
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2019年5月1日 11:09 156と1117とオッさんさん -
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しゃけーん
手元に来てから3度目の車検を通しました。 走行距離も140,000キロ。 自動車税も値上がりしたけどまだ乗るっす。 次は外装色あせ直したい。。。 全塗装か‼️
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2018年5月13日 13:18 Asukaromeoさん -
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３度目の車検 50,186km
３度目の車検です 写真は代車のプントです＾＾ 点検整備 55,205(部品代) + 67,400(工賃) + 6,130(消費税) = 128,735(点検整備代) 合計 128,735(部品交換、点検整備代) + 66,630(自賠責、重量 ...
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セレトラブルの回避ノウハウ
新車から早17年セレとつきあい、ほぼ大きなセレトラブルに会わずに過ごしてきました。 振り返ると最大のポイントはメカではなく「電送維持」と感じます。 まずはバッテリー容量の確保。 乗らないときは常に充電。これは最も重要ですね。車体が古くなるほど効きますね。国 ...
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しゃけーん
国産乗換えの危機からの車検でした。 5年で9万キロ乗り120000キロになりました。 距離はいってるけどエンジン本体以外はほぼ交換済みなので絶好調∑(ﾟДﾟ) まあひとつ治るとまたどこから壊れるんですけどね（笑） まだまだ156swでいきたいと思います ...
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