愛車紹介 - 75

ストリートの愛車一覧

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  coupe_k

  92年式の75TSを内外装ともほぼ全部前期型に組み替えました。足掛け9年乗ったのは過去最長。その分ものすごくお金はかかったけれど（笑） 過去所有の車ですが、時間があればどんなことをやったか書いていこうと思います。

  型式

  E-162

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  fukupi

  26年も前のアルファ最後のFRを手に入れました。他に選択肢がなかったともいえますが、まあ、いい選択でしょう。ナンバーを付けるまでが大変でした。仮ナンバーを持って、大阪の門真市のDICという車屋さんで引き取り、乗って帰ってきました。大阪までは夜行バスです。大変でした。そして、早くもアルファの洗礼を受 ...

  型式

  E-162B40

  所有期間

  2016年3月19日～

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• sigearu

  乗っていて楽しい車

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  mr.M@モリムー

  とうとうトランスアクスルに手を出してしまいました（笑） 個性が強い見た目ですが、慣れると逆にかっこよく見えてくる不思議な車です。

  型式

  E-162B40

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  モンテグラッパ

  アルファロメオ 75V6 3.0とムルティプラに乗ってます。

  型式

  ZAR162

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  Toshi@G12(=alfisti)

  アルファ７５ ターボ・エヴォルツィオーネ (1987年製） グループAの世界選手権（WTCC）に参戦のホモロゲ取得用に５００台のみ限定生産されたのがALFA75 TURBO EVOLUZIONE ALFA　SPIDERをず～と乗り続けるつもりでいましたが、ROMEOショップで偶然見かけて頼み込ん ...

  型式

  ALFA75 TURBO EVOLUZIONE

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  AREA75

  夢と儚さを乗せてます。

  グレード

  2.0TwinSpark

  所有期間

  2016年2月11日～

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  R-T-R

  8台目(｡･ω･) 遅いがエンジンの吹け上がり、エキゾーストノート（ANSAマフラー）など、本当に気持ちの良い車だった。 しかも、トランスアクスル。 ただし、昔のイタリア車だけあってドライビングポジションは最悪で普段の街乗りがすごく疲れてしまうのが残念。 定期的にメンテすれば構造もシンプルな ...

  グレード

  2.0TwinSpark

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  こはるの

  スッドの次にアルファ伝統の4発ＤＯＨＣ乗りました トランスアクスル 最後の純血アルファ アルファ流儀のMT操作も学び 楽しい時間過ごしました 10年以上手元にありましたが お別れしました。 また乗って見たい車です 最近見かけることが少なくなりましたが あのアクの強いデザインはなかなかないです ...

  型式

  TS

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  beckamo

  初のアルファを新車購入。納車のその日にオーバーヒート、ミッションオーバーホール・・と、「すばらしい」出だしでした。 その後も踏切内で不動状態、時速２００㎞でギア抜け、クラッチのレリーズシリンダーの定期的崩壊....と、お持ちの方にはおなじみ(？）の症状に命の危険を感じた身重の嫁は売却を命じました。

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