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本当にカッコイイ?凡人には理解不能なんだけど - アルファGT

 
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sige0619

本当にカッコイイ?凡人には理解不能なんだけど

sige0619 [質問者] 2005/03/16 21:33

アルファはいつも何にも似ていなかった。
今度も何にも似ていない。
でも、本当に溜め息が出るほどカッコ良いとは思えないんだけど…
GTVや156の方が凡人には解かりやすいと思うんだけど。

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  • son of a gun コメントID:223958 2005/03/16 21:33

    価値観の問題でしょうね。
    まして国産スポーツカーの値段と比べられると言葉もありません…。
    まあ、確かに割高感は否めないけど…、ベンツ、BMW だったら許されてるのにねぇー。
    そういう価値観で選ぶ車じゃーないんだろねぇ、アルフェスタからすると。

  • son of a gun コメントID:223957 2005/03/11 20:26

    昨年末、GTVからGTへ乗り換えました。
    確かにGTV程良い意味でのエグさというかSEXYさはありませんが…。
    セレスピードを選んだこともあり、JTS(2.0)では確かにV6(3.0)とでは高回転でのパワー差もあります。
    が、が、がですよ。凄く気に入ってます。デザインもエンジンもセレスピードも!
    トータル的にはベストバイのアルファかもと感じてます(価格面は除く)。
    JTSも期待以上にトルクがあり、十分使いやすく。
    セレスピードのシフトダウン時のブリッピングなんて最高ではないでしょーか!
    デザインもスペースを確保しながらのあのデザインは素晴らしいと!
    良いと思わない感じられない方は購入しなくて結構です。
    147、156のように頻繁にみられるようにはツ人的にはなって欲しくない(^ ^)
    分かる方に分かれば良いのです!

  • 寺田昇一 コメントID:223956 2004/11/24 03:27

    個人のホームページ 
    GT画像あり
    http://gaymode.com 

  • コメントID:223955 2004/07/20 10:58

    既存部品を流用してお手軽に作られた等など、
    最初は否定的な記事が見受けられましたね。
    一家言ある自称くるま好きの方々にとって
    GTはまさに格好の餌食だったと思います。
    実際、webCGの短評ではセクレタリーカー扱い。
    巨匠が絶賛したのがまた逆効果になってましたし。

    ところがレビューが出揃ってみれば、
    CG、ENGINE、CarWorldも高評価。
    webCGまでがブリーフテストでは
    元CGチーフテスターが短評を翻して
    最高評価に近い高評価。

    調子こいて一家言ぶちまけたものの、
    気が付けば梯子を外されていて、
    ちょっと気まずい思いをされていそうな方々も
    ちらほらといらっしゃりそうですね:-)

  • コメントID:223954 2004/07/19 17:09

    >雑感。さん
     そうですか?GTトピに関しては一人寝返ったようですが(笑)それ以前にSZ乗りの筋金入りの方から窘められてましたし、雑誌などのレビューが出揃ってきて、流れが高評価に変わってきたら、それにならえと言うのもなんだかとも思いますし・・・どっちに転んでも、あんまりあてにならないんじゃないですかね。試乗した人少なすぎ。
     アルファに限った話ではありませんが、安い買い物ではないんですから、ネットの情報だけで試乗する気にもならない車とは縁が薄いと思いますよ。私だったら、そんな車は時間の無駄だから候補から外します。

  • コメントID:223953 2004/07/19 15:58

    YAHOO! Japanのイタリア車掲示板のアルファGTトビをみると、アルファ・ファンと思われるかたがたからの価格設定を含めての非難囂々ですね。

    ネットで調べれば調べるほど購入意欲が削がれるよな、、、

  • コメントID:223952 2004/07/17 22:06

     少なくともエクスルーシブか3.2の仕様なら、現在の為替レートに極めて近いはずです。Car Configulatorでオプション価格を入れていますか?むしろ輸送やサポートコストを考えると、良心的な価格と思いますけど。
     28,000EURは、MTのJTS PROGRESSIONでオプションを一切含まない価格ですよね?仕様の問題は・・・アマルフィライトグレーなんて色を入れるなら、シエナレッドを入れてくれとか思う部分もありますけどね。シエナレッドがあれば、ストロンボリグレーにはしなかったと思います。安いグレードを入れろという話なら分かりますが、仕様違いで為替レート換算して比較っていうのはどうなんでしょう。

  • コメントID:223951 2004/07/17 21:13

    現地では、2.0が 28,000ユーロ、3.2が 37,000ユーロとのこと。

    1ユーロ=135円前後の現在、「ボッタクリ」とは言えないけれど、特に2.0は350万円は切ってほしかったところですねぇ。

  • コメントID:223950 2004/07/17 16:41

     www.alfaromeo.itで見る限り、イタリア本国でも似たような値段かと思いますけど・・・。売れればラインナップはこれから増えるのではないでしょうか。車種を増やすコストを吸収できますから。
     私の印象では、「低速域でも」左ハンドルの3.2に比べて、右ハンドルの2.0はブレーキのフィールが頼りない印象でした。

  • コメントID:223949 2004/07/17 01:42

     今春イタリアに旅行した際、ミラノのデパートに展示してあり(たしか銀色か銀水色だった)、まさに「GT」イメージのスタイリングに惚れました

     やっと日本で発売になったら、その価格にビックリ。
     更に6気筒車は「左ハンドル・マニュアルのみ」とのこと!

     2.0がマニュアル・右ハンドルで、今より100万円安で売られていれば本気で欲しいのですが、残念!

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