アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MiTo
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ARAGOSTA装着によるアライメント調整
ASSO International CervoPiede (ARAGOSTA) アジャスタブルサスペンションキットIV装着時に実施。
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2014年5月20日 23:33 Y.A.N.さん -
BILSTEIN装着によるアライメント調整
BILSTEIN装着後、200Km強ほど慣らし走行し、 近所のショップさんにてアライメントの調整を お願いしました。 各数値を実際見ると「トー」の「+」と「-」・・・、 ええっと・・・どっちがどっち? ってことで親切にもショップさんが説明メモを 書いてくれました。 元々前輪が「トーアウト」してい ...
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2013年4月27日 02:07 Y.A.N.さん -
キャンバーボルト交換
サーキットではサイドウォールまでタイヤを使ってしまうため、とりあえずキャンバーボルトを交換してみる 流石にヤフオク等の怪しいのは使えないので、ラルグス製 取付後 仕組みとしては純正(M12)より細いボルト(M10)で偏心させてキャンバーをつけるため、取り付けた工場ではちょっと心配と言われる キャン ...
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2022年1月30日 17:37 SiN@Hagareさん -
初めてのアライメント調整
アライメント調整と車高の調整やってきました。 初めてなんで数字は分らないけど、車高調入れて少し左にハンドル取られるようになったのが直りました。 車高も徐々に下がっていい感じ♪
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2020年11月9日 18:14 meatyさん -
足まわり交換、とりあえずフロント
とりあえずバラします、インパクトがないと大変かも? スタビリンクを外すのに、ナットの供回り防止に薄いスパナかモンキーが必要です。 収まりました。ワイパー周りもばらさないと しんどいですが、なんとか隙間からトップのネジを締めました。 サスペンションはノーマルのままです。 ショックはコニのSTR.T ...
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2019年6月13日 21:25 teke348さん -
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車高調取り付けによるアライメント調整
車高調を取り付けて1週間たったのでアライメント調整をしました! フロントのトーが大きく変わってますねー 実際運転してみると、ハンドルを切って戻す動作がすごく軽くなったのがわかりました! 大事なんだなぁ~(*´ω`)
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2019年6月1日 10:25 Piyo*さん
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