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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MiTo

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • アライメント調整

    MiToちゃんのアライメントを調整してもらったよ。 フロントのアッパーアームを交換してから未調整だったので... タイヤ屋さんに預けて、3時間後に取りに行ったら出来ていました。 4輪ともテスターにて測定。後輪は問題無し(まあ、そうですね) 。 フロント2輪を調整(トゥ、キャンバー)してもらいました ...

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    2018年8月25日 18:40 ねころめさん
  • アライメント調整

    67400km 近所のカーズさんにて。 写真撮った後、代車を借りて用足しに出かけたため施行中の写真はなし(爆) 先日のブレーキダクトホースの時に一度アライメント測定済み。 フロントはキャンバーの左右差を合わせて ややトーイン方向に。 リアは何故か左がめっちゃ狂いまくっていました(^_^;) 持 ...

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    2017年10月5日 18:52 shige‘さん
  • ARAGOSTA装着によるアライメント調整

    ASSO International CervoPiede (ARAGOSTA) アジャスタブルサスペンションキットIV装着時に実施。

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    2014年5月20日 23:33 Y.A.N.さん
  • BILSTEIN装着によるアライメント調整

    BILSTEIN装着後、200Km強ほど慣らし走行し、 近所のショップさんにてアライメントの調整を お願いしました。 各数値を実際見ると「トー」の「+」と「-」・・・、 ええっと・・・どっちがどっち? ってことで親切にもショップさんが説明メモを 書いてくれました。 元々前輪が「トーアウト」してい ...

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    2013年4月27日 02:07 Y.A.N.さん
  • キャンバーボルト交換

    サーキットではサイドウォールまでタイヤを使ってしまうため、とりあえずキャンバーボルトを交換してみる 流石にヤフオク等の怪しいのは使えないので、ラルグス製 取付後 仕組みとしては純正(M12)より細いボルト(M10)で偏心させてキャンバーをつけるため、取り付けた工場ではちょっと心配と言われる キャン ...

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    2022年1月30日 17:37 SiN@Hagareさん
  • 初めてのアライメント調整

    アライメント調整と車高の調整やってきました。 初めてなんで数字は分らないけど、車高調入れて少し左にハンドル取られるようになったのが直りました。 車高も徐々に下がっていい感じ♪

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    2020年11月9日 18:14 meatyさん
  • 今回は 決めないと

    足回り交換で 全体の点検・調整して週末に備えました

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    2013年7月19日 09:54 710 じじさん
  • 足まわり交換、とりあえずフロント

    とりあえずバラします、インパクトがないと大変かも? スタビリンクを外すのに、ナットの供回り防止に薄いスパナかモンキーが必要です。 収まりました。ワイパー周りもばらさないと しんどいですが、なんとか隙間からトップのネジを締めました。 サスペンションはノーマルのままです。 ショックはコニのSTR.T ...

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    2019年6月13日 21:25 teke348さん
  • 車高調取り付けによるアライメント調整

    車高調を取り付けて1週間たったのでアライメント調整をしました! フロントのトーが大きく変わってますねー 実際運転してみると、ハンドルを切って戻す動作がすごく軽くなったのがわかりました! 大事なんだなぁ~(*´ω`)

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    2019年6月1日 10:25 Piyo*さん

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