サスペンション関連 - 整備手帳 - MiTo
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
フロントのアッパーマウントの交換!! 135096kmにて
今回の作業(-_-;) フロントのアッパーマウントの交換 および フロントの車高 1cmほどダウン(^^ 足回り固めたことによって アッパーマウントがガタガタに…(^^; よって、踏ん張りが利かなくなったために 即交換。 走行距離 135096kmにて
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2016年8月21日 18:02 ikechan500cultさん -
スタビリンク異音 応急対策
スタビリンクのガタが原因と思われるカタコト音が気になってきたので、ダメモトで太い輪ゴムで縛ってみました。 意外に効きます（笑 耐久性は不明ですが、7月の車検時に交換してもらうつもりなのでそれまでの繋ぎにはなりそうです。 2014/5/11追記 結局リンクを取っ払っちゃいました(^_^;) 軽減 ...
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2014年4月30日 15:09 alfa_manbowさん -
パフォーマンスカラー装着&Fブレーキパッド交換
遠い昔のお話です・・・。 忘れもしない3/10 ASSOのMitoの日セールの誘惑に負けて ポチッとしたこちら。 F用 R用 ダストがひどいので ASSOのストリートパッドも。 お金がないのでFのみです。 Dラーの工場の空きもなくて 4/4に交換してもらいました。 で、アップが今日(7/2 ...
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2013年7月27日 15:17 ふくちゃん2号さん -
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ストラットアッパーネジのカバー取り付け
あの純正サスだともれなく錆びてるネジに カバー取り付けました。 右側は何の工具も必要なく届くため よほど手が大きい人以外は簡単に付けれます 左側はほんのちょいと面倒で赤矢印の クリップを外すのと、ネジを1ヶ所外すのと ゴムを少し外さないと手が届きません。
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2012年11月4日 13:33 ドクターユースケさん -
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TEINラバースプリングシート
ASSOロワードスプリングが馴染んでからハンドルを据えギリすると「バィン」と異音＋衝撃が出始めたので、TEINラバースプリングシートを付けました。写真の茶色の物です。切れ目の入ったチューブなのではめるだけですが、コイルのピッチが短くコイル同士が擦れている所にはめるので車を持ち上げる必要があります。 ...
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2011年8月27日 21:38 CHINOTTOさん -
ローダウン後に発生した足回りからのキコキコ音解消
ローダウン直後から発生していた右前輪付近からのキコキコ（ギシギシ）音解消のため自宅前で調査開始。 パンタジャッキ２台で、１台はタイヤが付いている状態を再現するためにロアアーム下に入れてから、ボディ側のジャッキを下ろして１Ｇ状態に。 って、厳密には違うと思いますが、まあ素人作業なんで、大体でオッケ ...
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2010年12月5日 16:57 たかゆーさん -
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足回り異音対策 スタビブッシュグリスアップ
低速時に段差を越えるときなどに、フロントの足回りから「ギギっ」とか「ギコっ」などの異音が出るようになってきました。 147のときも同じ音を聞いたことがあって、そのときはスタビブッシュからだったのですが、やはり今回もスタビブッシュでした。 左右の足が違う動きをするときにスタビが動きますが、そのときに ...
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2010年3月28日 00:54 HIDE_MiToさん
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サスペンションエラーの修理
もう1年以上放置していたサスペンションエラー、Dらーのメカさんと本腰を入れて原因追及し、ワイヤーハーネスの断線が有力という結論でした。 （リンクの3/19付けブログ参照） タイヤローテーションでタイヤを外したので、ハーネスをゆすってみてエラーが消えないか試し ...
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ローダウン後に発生した足回りからのキコキコ音解消
ローダウン直後から発生していた右前輪付近からのキコキコ（ギシギシ）音解消のため自宅前で調査開始。 パンタジャッキ２台で、１台はタイヤが付いている状態を再現するためにロアアーム下に入れてから、ボディ側のジャッキを下ろして１Ｇ状態に。 って、厳密には違うと思い ...
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ラックエンドが折れ走行不能な車の応急処置。
側溝に落ちて足回りが曲がりタイヤもバーストしている状態。 ラックエンド折損のため、右側のステアリングが効かない状態です。 これからの工程でナットが邪魔になるので、ナットを取り外し残ったネジをタイロッドエンドへ戻す。 今回使う部品はこちら。 30cmほどのロー ...
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