サスペンション関連 - 整備手帳 - MiTo
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ローダウン後に発生した足回りからのキコキコ音解消
ローダウン直後から発生していた右前輪付近からのキコキコ（ギシギシ）音解消のため自宅前で調査開始。 パンタジャッキ２台で、１台はタイヤが付いている状態を再現するためにロアアーム下に入れてから、ボディ側のジャッキを下ろして１Ｇ状態に。 って、厳密には違うと思いますが、まあ素人作業なんで、大体でオッケ ...
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2010年12月5日 16:57 たかゆーさん -
ストラットアッパーネジのカバー取り付け
あの純正サスだともれなく錆びてるネジに カバー取り付けました。 右側は何の工具も必要なく届くため よほど手が大きい人以外は簡単に付けれます 左側はほんのちょいと面倒で赤矢印の クリップを外すのと、ネジを1ヶ所外すのと ゴムを少し外さないと手が届きません。
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2012年11月4日 13:33 ドクターユースケさん -
サスペンションエラーの修理
もう1年以上放置していたサスペンションエラー、Dらーのメカさんと本腰を入れて原因追及し、ワイヤーハーネスの断線が有力という結論でした。 （リンクの3/19付けブログ参照） タイヤローテーションでタイヤを外したので、ハーネスをゆすってみてエラーが消えないか試していたところ、プチッ！と細いワイヤー線が ...
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2017年4月2日 23:40 marron_miniさん -
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足回り異音対策 スタビブッシュグリスアップ
低速時に段差を越えるときなどに、フロントの足回りから「ギギっ」とか「ギコっ」などの異音が出るようになってきました。 147のときも同じ音を聞いたことがあって、そのときはスタビブッシュからだったのですが、やはり今回もスタビブッシュでした。 左右の足が違う動きをするときにスタビが動きますが、そのときに ...
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2010年3月28日 00:54 HIDE_MiToさん -
フロントのダンパーを緩くします^^;
フロントのダンパーを車検時に1番固く していましたが、通勤で使うには硬す ぎるのでチョット緩めにします^^; コチラは左側ダンパー 右側は横が開いているのでココから手を 突っ込んで調整可能^^; 6ノッチ柔らかい方向にセットして完了 明日の出勤時にチェックします
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2022年3月13日 18:21 wayward07さん -
31.03.18(覚書)減衰調整 今回は1段階柔らか目に
3.21 舞洲ジムカーナ 天気は大荒れの予想のために 減衰調整 F R とも 1段階柔らか目に調整‼ しばらくは コレで様子見‼
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2019年3月18日 06:53 ikechan500cultさん -
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スタビリンク異音 応急対策
スタビリンクのガタが原因と思われるカタコト音が気になってきたので、ダメモトで太い輪ゴムで縛ってみました。 意外に効きます（笑 耐久性は不明ですが、7月の車検時に交換してもらうつもりなのでそれまでの繋ぎにはなりそうです。 2014/5/11追記 結局リンクを取っ払っちゃいました(^_^;) 軽減 ...
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2014年4月30日 15:09 alfa_manbowさん
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サスペンションエラーの修理
もう1年以上放置していたサスペンションエラー、Dらーのメカさんと本腰を入れて原因追及し、ワイヤーハーネスの断線が有力という結論でした。 （リンクの3/19付けブログ参照） タイヤローテーションでタイヤを外したので、ハーネスをゆすってみてエラーが消えないか試し ...
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ローダウン後に発生した足回りからのキコキコ音解消
ローダウン直後から発生していた右前輪付近からのキコキコ（ギシギシ）音解消のため自宅前で調査開始。 パンタジャッキ２台で、１台はタイヤが付いている状態を再現するためにロアアーム下に入れてから、ボディ側のジャッキを下ろして１Ｇ状態に。 って、厳密には違うと思い ...
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ラックエンドが折れ走行不能な車の応急処置。
側溝に落ちて足回りが曲がりタイヤもバーストしている状態。 ラックエンド折損のため、右側のステアリングが効かない状態です。 これからの工程でナットが邪魔になるので、ナットを取り外し残ったネジをタイロッドエンドへ戻す。 今回使う部品はこちら。 30cmほどのロー ...
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