アウディ A3

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吸気系 - 整備手帳 - A3

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • エンジンカバーのステー

    エアーフィルター交換のため、エンジンカバーを外すと、ステーが付いてきました。 ネジが外れてなくなってしまっていました。 工場での締め付けが甘かったのでしょうか。。。。 YMWORKSさんで作業していたのですが、あうネジで固定していただきました。 スパナが入らない狭いところなので、取り付けに苦労さて ...

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    2010年3月21日 17:55 kewpieさん
  • スロットルボディアラインメント

    「スロットルボディアラインメント」はスロットルボディのモーターに正しい全閉~全開状態を学習させる手続きで、診断ツール(VCDS VAG-COMなど)を用いて実施します ディーラーマニュアルでは、バッテリー・ECU・スロットルボディ・アクセルペダルを外した後には必ず実施することになっています 実は ...

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    2008年12月29日 11:06 エーサンさん
  • IQ Flow

    IQ300さんのIQフローをパクらせていただきました。 ただ、羽根を切り取っただけだと、正面から入った空気が下側の穴からそのままエンジンルームに抜けてしまうので、テープ軽く塞いでラムエアもどきにしてみました。 雨の日は、水が中に入っていきそうなので晴れの日限定にした方がいいかも。 また、テープが ...

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    2008年7月12日 22:02 kewpieさん
  • エアインテーク考

    実は結構前からなのですけど、エアインテークの正面にあるプラスチック製のグリルの縦桟をぶった切って、エッジ加工して、インテークの面積を拡大しています。 最近 Gekko さんが作って取り付けているエアガイドのようなものも最初は考えたのですけど、そこまでは不要だろうと思って、これです。 形状にもより ...

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    2007年9月16日 13:57 yuhsさん
  • 可変インテークマニホールド

    可変インテークマニホールドのシャフトを抜いて しまうとどうなるのか? アホなんで実験をやって見た。 ECUのフィードバックを考慮して抜いたままで 約10日間走行した。 結果は,5000rpmから上はよく回るようになり 高回転の吹けはとてもいい。 中低速域はパンチ力が少しだけ無くなった。 E ...

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    2006年8月30日 05:54 Mikkolaさん

アウディ A3に所属するモデルの整備手帳

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